現(xiàn)在大部分汽車保值率也就這樣。國產(chǎn)車3年保值率也就在50%多不到60%的樣子電動車保值率就更低了。H6的保值率也就是這個水平還是國產(chǎn)車?yán)锩姹Ｖ德屎芨吡说牧恕?/div>

確實沒什么吸引力，燃油車保養(yǎng)機(jī)油、機(jī)濾、空濾費用占80%，電動車都不需要。終身質(zhì)保虧死它，電動車本身用料、工藝都不怎么樣，兩年后肯定小毛病不斷。

這兩個其實就是雞肋，三年半價，燃油車都不會，那部車開三年半價出售利率自己考慮，終身保養(yǎng)電車沒有啥，終身質(zhì)保是良心企業(yè)！

我肯定選3年半價，保養(yǎng)太不值，買R1就是上下班開，也就是1年保養(yǎng)1次，開個3、4年就該換成七八百公里續(xù)航的新車了，幾年下來保養(yǎng)實際也就花七八百塊錢選保養(yǎng)的肯定沒賣過電動車，我哥16年底買的北汽的電動車，17款EV160當(dāng)年賣8萬，今年2.5萬賣的，網(wǎng)上掛了4個月，花鄉(xiāng)、新發(fā)地轉(zhuǎn)遍了，人家只收特斯拉，國產(chǎn)電動車人家不認(rèn)也賣不掉R1回購，我認(rèn)為不是長城對車沒信心，是對新能源二手市場沒信心，如果按照我哥賣車的那個情況來看，3年后R1在市場上也就是賣到2萬多，選3年半價回購，至少我能穩(wěn)定多買1萬塊錢，而且不用費心

你們選保養(yǎng)的是因為你們沒開過電動車，三年后這車只能賣掉2.5萬-3萬，回購還可以賣3.4-3.8萬，所以開過電動車的人都會選擇三年半價回購。保養(yǎng)，因為很多人開一般都是一年10000公里一次保養(yǎng)，在300左右，參考北汽江淮300一次，開3年也就900元。很少會一年開20000公里，這車小只能代步不能做網(wǎng)約車。所以，900元和8000元的差價，你會選擇哪種？

我覺得終身保養(yǎng)劃算一點，這個車肯定不是家里面唯一的車應(yīng)該是家里面的第二個車，作為代步和平時的時候用不覺得這樣子好一點。