以2019款智聯(lián)版的車型為例，該款車動(dòng)力充足，駕駛平順，燃油經(jīng)濟(jì)性高，外觀和內(nèi)飾都很有特色，是一款很值得購(gòu)買的車型。

這是一個(gè)朋友的看法1、懸掛太硬：過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸太大。2、過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重：不知道是底盤的問(wèn)題還是車太輕，過(guò)彎的時(shí)候，如果速度稍快一點(diǎn)，我說(shuō)的稍快是時(shí)速在30、40公里的時(shí)候，車的側(cè)傾嚴(yán)重，讓人心里糾得慌，尤其是過(guò)轉(zhuǎn)盤之類的路。3、換擋的頓挫感比較強(qiáng)。4、開車門沒(méi)有指示燈。尤其是在晚上，打開車門沒(méi)有指示燈，讓人非常不爽。5、方向盤做工粗糙：方向盤手感很好，但是做工感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，和這么貴的車有點(diǎn)配不上。優(yōu)點(diǎn)在于：1、車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，和朋友的一些車相比，車?yán)锩姘察o得很，比較舒適。2、新車氣味不大。朋友的科魯茲提上三個(gè)月以后還是味道熏人，而我的新車剛提上就沒(méi)有什么味道，這點(diǎn)不錯(cuò)。3、油耗比較滿意?，F(xiàn)在基本在市內(nèi)開，平均油耗穩(wěn)定在7.6左右。4、空間夠大：尤其是后排空間，一家人坐上綽綽有余。5、真皮座椅坐得舒服，沒(méi)得說(shuō)。另外，我自己總結(jié)的一些節(jié)油竅門，這些網(wǎng)上也說(shuō)得夠多，不過(guò)自己實(shí)踐下來(lái)還是深有感觸：1、調(diào)節(jié)油門控制換擋：車在上坡的時(shí)候，如果緩踩油門，油耗一直比較高，這從瞬時(shí)油耗就能看出來(lái)，所以應(yīng)該先深踩油門，在轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，突然放松，轉(zhuǎn)速會(huì)很快下降，檔位也會(huì)很快變化，油耗非?？炀拖聛?lái)了。2、路線設(shè)計(jì)：在晉城的朋友應(yīng)該深有體會(huì)，我住香檳藍(lán)山，在開發(fā)區(qū)上班，要經(jīng)過(guò)七岔口，中間紅綠燈總共6個(gè)個(gè)，經(jīng)常是很多車排隊(duì)，6公里多的路，搞得不好就需要走三四十分鐘。后來(lái)我從曉莊走，雖然遠(yuǎn)了一些，但是基本上都是十幾分鐘就回來(lái)了，紅綠燈只有3個(gè)。3、根據(jù)紅綠燈提前控制油門：看見有些車，明明前面是紅燈，還要加大油門往前沖，然后猛踩剎車等路口。我一般是看見紅燈就提前松油門，控制車速，尤其是紅燈時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候，提前控制車速減緩，不讓車在紅綠燈下停住，到路口正好綠燈，這時(shí)候稍加油門，車就跑出去了，往往比那些你送油門而他還在加油往前沖的車更快地通過(guò)紅綠燈。

缺點(diǎn)1 輪胎太窄如今同級(jí)別最都205這個(gè)還個(gè)195胎能省油嗎已決定換倍耐力p1抓知道有沒(méi)有車友裝過(guò)2 懸掛軟轉(zhuǎn)彎側(cè)傾為改善我裝平衡桿之類覺(jué)作用也3 油漆薄這個(gè)已經(jīng)說(shuō)太4 我檔把位置塑料件那里有異響塑料摩擦聲音路沒(méi)有有爛路就響自己拆開墊點(diǎn)3m膠有改善但還有點(diǎn)已被迫接受這響聲5 方向盤能前后調(diào)節(jié)以前沒(méi)有買車覺(jué)這個(gè)無(wú)所謂可現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)能前后調(diào)節(jié)難調(diào)到個(gè)自己舒服姿勢(shì)6 沒(méi)有esp老生常談7 cvt太過(guò)平順?biāo)闳秉c(diǎn)可車開越久有時(shí)就會(huì)想要點(diǎn)激情8 1.6動(dòng)力足再給我次機(jī)會(huì)我絕對(duì)會(huì)選1.6（能有機(jī)會(huì)我就買軒逸）9 燒機(jī)油問(wèn)題跑5000有損耗過(guò)還沒(méi)到些車友到底情況希望要出現(xiàn)這種情況10 燈太暗過(guò)自己已經(jīng)改氙氣燈11 檔把換擋太生澀太硬費(fèi)力12 轉(zhuǎn)向有虛位過(guò)這也舒適調(diào)教優(yōu)點(diǎn)1 空間前排調(diào)后排空間足自己家人能裝就中間板隆起有點(diǎn)（相比于新卡羅拉那樣）2 暫時(shí)沒(méi)有什么毛病還非常省心3 打孔皮座椅舒服看起來(lái)也有檔次比家里沙發(fā)還要舒服過(guò)腰部支撐側(cè)向包裹行轉(zhuǎn)點(diǎn)彎人輕易感覺(jué)就要被甩出去4 能摸到方都軟車門中控中央扶手質(zhì)感錯(cuò)5 外觀比較氣過(guò)現(xiàn)在喜歡昂克賽拉那種魂動(dòng)設(shè)計(jì)比較起來(lái)就感覺(jué)新軒逸外觀太沉悶（如所說(shuō)在給我次機(jī)會(huì)就選昂克賽拉）6 車省油清零后管怎么跑行車電腦都顯示在6.5經(jīng)常會(huì)跑到5.8讓我們這種屌絲黨錢包壓力點(diǎn)7 CVT變速箱城里開優(yōu)勢(shì)就來(lái)根本感覺(jué)到所謂頓挫感平順如絲滑般

日產(chǎn)車省油，但是手動(dòng)變速箱異響是歷史遺留問(wèn)題，好多車型沒(méi)有解決，但是廠家給更換變速箱，天籟下面的幾乎算有車型，通病是隔音做的確實(shí)不咋地，但是舒適性不賴，車內(nèi)橫向空間不大，但是縱向空間挺大。

日產(chǎn)軒逸:強(qiáng)烈推薦舒適,空間大,漂亮這車不錯(cuò)開過(guò)的前代車型藍(lán)鳥把外觀大氣內(nèi)飾做工精致方向盤很輕易于操控指向精準(zhǔn)乘坐舒適坐后排感覺(jué)跟坐自家的沙發(fā)似的無(wú)級(jí)變速器換擋平順沒(méi)有頓挫感動(dòng)力輸出平穩(wěn)但不適合激烈加油也比較省油開的是2.0的油耗不超過(guò)10個(gè)維修保養(yǎng)常規(guī)400上下把去看看把祝購(gòu)車愉快

軒逸比卡羅拉和思域的價(jià)格貴，也比這些車更好。買軒逸，最好買2.0的，又省油又安靜，操作比較輕，空間也較大，特別適合女人駕駛其它的不說(shuō)了，這車確實(shí)省油,自重較輕（車不是越重越好，開坦克算了）、發(fā)動(dòng)機(jī)較先進(jìn)、但駕駛習(xí)慣最重要。底盤不如德系扎實(shí)（看自己考慮）。1.6豪華的100公里7-8個(gè)字。09款的加了配（碟殺、大燈自動(dòng)、mp3），如果價(jià)格仍在13W左右，可以考慮，比較適合MM.白色。軒逸是典型的舒適車型,最有代表性的是2.0軒逸，與馬3、馬6的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有著明顯的區(qū)別，也與比較中性的卡羅拉、思域有差異。1.6軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與騏達(dá)相同，動(dòng)力表現(xiàn)不是其強(qiáng)項(xiàng)，而價(jià)格較低，質(zhì)量可靠，空間較大，比較實(shí)用是其特點(diǎn)，是軒逸主力車型（2.0軒逸）的下探車型。如果可以出更多的錢買車，當(dāng)然應(yīng)該選擇2.0的軒逸，也更能感受到“真正的軒逸”的魅力。2.0軒逸裝配著與逍客、2.0天籟相同的C-VTC可變進(jìn)氣16氣門高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和智能CVT無(wú)級(jí)加6速手動(dòng)變速器，技術(shù)非常先進(jìn)。事實(shí)上，2.0軒逸從排量到空間，從配置到做工，都屬于B級(jí)車。主要強(qiáng)項(xiàng)：一是非常省油，系目前所有2.0車型中最省油的，在擁擠的城市使用百公里耗油在9—9.5升；二是特別低噪，系目前20萬(wàn)以下噪聲最低車型之一；三是舒適性極強(qiáng)，由于無(wú)級(jí)變速無(wú)任何頓感，加之噪聲控制優(yōu)秀和空間較大，長(zhǎng)期駕駛或長(zhǎng)途駕駛均不易產(chǎn)生疲勞感；四是質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，這也是日產(chǎn)車的普遍特點(diǎn)之一。主要弱項(xiàng)：一是CVT無(wú)級(jí)變速器在起步加速時(shí)比較“肉”，好在中途加速表現(xiàn)不錯(cuò)；二是與卡羅拉、思域等車相比，銷量還不算突出；三是目前尚未做C-NCAP試驗(yàn)，其安全成績(jī)不得而知，好在該公司低端車騏達(dá)已達(dá)到四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，軒逸不應(yīng)低于騏達(dá)。如果你不喜歡去飚車，應(yīng)該選擇軒逸，特別應(yīng)該選擇2.0的軒逸。

軒逸是性價(jià)比較高的一款車。

本來(lái)日產(chǎn)車問(wèn)題就少，而且又省油，我這里維修最少的就是日產(chǎn)，自己也比較喜歡，省油，提速快，綜合性能高，可以買

新軒逸這款車現(xiàn)在分1.6自動(dòng)和手動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量是1.5892.0發(fā)動(dòng)機(jī)是CVT的，排量是1.98升車省質(zhì)量有一些不一樣，1.6的比2.0的輕百公斤新軒逸在原來(lái)的設(shè)計(jì)上改動(dòng)了尾燈，駕駛室內(nèi)，儀表等等軒逸分高配和標(biāo)配版的，高配增加了倒車影像、天窗、記憶座椅、藍(lán)牙電話等等價(jià)格是因?yàn)樾律鲜校圆粫?huì)降

樓上的，你說(shuō)操控好？暈！日產(chǎn)的車很注重舒適度！不論10W的騏達(dá)、15W的軒逸、20W的天籟，空間和配置都是同級(jí)別不能比的！這一點(diǎn)很贊！軒逸操控一般~但是空間大，配置好~剎車有點(diǎn)偏軟~如果家用很不錯(cuò)的選擇！注重操控的話看看：速騰1.4T、馬自達(dá)3、克魯茲1.6T！

日產(chǎn)新軒逸怎么樣?新款軒逸的外觀線條延續(xù)了老款車型流暢、飽滿圓潤(rùn)的造型。只是在前臉設(shè)計(jì)方面，新款軒逸的前進(jìn)氣格柵充滿一種霸氣，加大的格柵使整款車顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車看起來(lái)更加動(dòng)感，全新軒逸整體設(shè)計(jì)更趨于年輕化。除了車身寬度以外，軒逸的尺寸在同級(jí)別中還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的，畢竟軸距能達(dá)到2700mm的緊湊型車是少之又少。新軒逸同樣將舒適作為最大賣點(diǎn)，其操控和乘坐相當(dāng)舒適，提速比較輕盈，同時(shí)2700毫米軸距也給前后排帶來(lái)極佳的乘坐感受。最后要說(shuō)的是，軒逸做工內(nèi)外都很精致，特別是車內(nèi)，扇貝座椅柔軟舒適，加上內(nèi)飾工藝以及出眾的色調(diào)溫馨度等等配合，對(duì)于很多家庭用戶而言，軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2.0車型采用了CVT無(wú)極變速箱，不僅省油，而且起步加速特別順暢舒適性突出。日產(chǎn)新軒逸不僅展現(xiàn)出一種“藝術(shù)品”式的風(fēng)范和未來(lái)車型的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)和突出了人車交流的感受性，從某種意義上說(shuō)它代表的是今后中高級(jí)市場(chǎng)上新車型的發(fā)展趨勢(shì)；加之此番“軒逸”新車配置和價(jià)格的吸引力，將給中高級(jí)車市帶來(lái)較大的影響。選車就是，只選對(duì)的，不選貴的。

同級(jí)別空間比其他車都大，但是重量比其他車都輕，沒(méi)有后防撞梁。這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別可以選擇的車太多了。比如：福特福克斯，別克英朗，大眾速騰，大眾朗逸，大眾寶來(lái)，斯柯達(dá)明銳，雪佛蘭科魯茲，現(xiàn)代朗動(dòng)，起亞K3，雪鐵龍C4L，標(biāo)致408等。