寶駿除了發(fā)動機(jī)以外，其余都是殘次品。580發(fā)動機(jī)是菲亞特的你可以在網(wǎng)上看看不亞于日本機(jī)器。個人建議選擇580，因為我開的就是580，我朋友是寶駿我也上去開過感覺就像小孩玩具

510是DVVT發(fā)動機(jī) 可能比風(fēng)光的省油一些但是空間 配置 外觀 風(fēng)光完勝啊 我覺得吧 這個價位選擇一個空間大的么什么不好的

上汽通用五菱-寶駿510低價省力是重點，全系搭載來自通用的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（L2B），最大功率和峰值扭矩112馬力和147牛·米

寶駿和風(fēng)光比肯定是風(fēng)光好，不管寶駿怎么吹，我是看不起的，不過是披著狼皮的羊，真正的好車不是靠吹出來的，為啥哈弗賣得火，因為他有良好的口碑。但是汽車本身是上萬零件和電子產(chǎn)品組合在一起的，有的有點小問題也正常，但是很多看得到的地方也不應(yīng)該偷工減料吧。

寶駿510吧，銷量在那里擺著呢，寶駿510之所以被稱作價格屠夫，是因為作為一款SUV車型，價格下探到五萬元區(qū)間，有其他品牌的SUV無法比擬的價格優(yōu)勢；另外，寶駿510自上市開始就靠低價策略改變了整個小型SUV市場的格局，占據(jù)大量的市場份額，自上市之后便一躍成為小型SUV銷量冠軍，今年2月份更是超越神車哈弗H6成為整個SUV市場的銷量冠軍，而且這一趨勢似乎還在延續(xù)。我曾經(jīng)幾次到寶駿4S店進(jìn)行調(diào)研并試駕寶駿510，現(xiàn)在簡單講講這車到底怎么樣。首先講講外觀和內(nèi)飾，真的不敢恭維，整個車就是在寶駿310的基礎(chǔ)上“拉皮”而成的，一個在轎車平臺上拉伸來的SUV，其品質(zhì)可想而知；內(nèi)飾方面做工真的很粗糙，質(zhì)感堪比面包車。配置方面，最低配車型（5.48萬元款）就是地地道道的乞丐車型，真的找不到任何配置，不過六萬區(qū)間的車型配置就比較豐滿了，可以滿足用車者的基本需求。舒適性方面就更不要提了，空間小，底盤調(diào)校有點硬，根本談不上舒適性。另外，寶駿510投訴是比較多的，變速箱發(fā)動機(jī)異響、小毛病多、動力差，口碑一般。但即便如此，寶駿510依然能否靠低價策略占據(jù)銷量榜首的位置。小型SUV在市場上有幾十款，不過沒有任何一個品牌敢與寶駿510拼價格、比銷量，畢竟，能夠把價格下探到5萬元區(qū)間的只有寶駿510，而且5萬元能買輛SUV，也給人很大的驚喜，寶駿510看準(zhǔn)了這個市場機(jī)會，銷量高也是必然的。

如果讓個人選擇的話，我肯定選擇寶駿510，寶駿的車子一直以性價比著稱，廣泛分布的售后網(wǎng)店造就了方便便宜的售后保養(yǎng)，再者寶駿的車子口碑也是非常不錯的！

一個中大姓，一個緊湊車型，怎么比