安全性和價格是相關聯的，但又不能簡單說是成正比的關系，而且當車速達到一定程度的時候，再貴的車碰一下也會變成貼片

新能源汽車的價格主要和車身的材質還有就是電池的質量有直接關系，內部的科技配置應該差不多，安全系數也差不多的

新能源汽車大家都不陌生，但是畢竟新能源車“車齡”較小，很多人對于購買新能源車還是有所顧慮的，一些消費者認為，燃油車車身前部有發(fā)動機等部件，而新能源汽車則沒有，一旦發(fā)生碰撞，連個緩沖物都沒有，所以感覺不安全。但是對于這些說法專家表示，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機的確有一定碰撞吸能作用，但其實并非都是如此。當車輛發(fā)生正直碰撞時，真正與駕駛員安全最息息相關的，是車輛承載區(qū)的骨架結構堅硬度以及吸能性的好壞。而新能源汽車改變的只是動力來源，而車輛整體的材質與安全性設計，與燃油汽車并無二致，此外燃油汽車在定期保養(yǎng)時，都需要換“三濾”、換機油。而新能源汽車只需要換氣濾就可以了，維修成本是較低的。

在使用汽車的時候，從理論上進行分析，如果汽車的安全配置比較多，那么車主在進行汽車駕駛的過程中，不會受到駕駛環(huán)境等等方面的影響，導致產生各種交通事故。其實汽車使用安全與否不僅與汽車安全配置有關，同時車主是否養(yǎng)成良好的用車習慣，同樣關系到汽車的使用安全。在汽車生產技術不斷發(fā)展的今天，雖然很多汽車安全配置能夠提高車主用車的安全性，但是汽車智能系統(tǒng)在使用的時候同樣存在安全隱患。比如常見的報警裝置，如果汽車具備無鑰匙進入系統(tǒng)，雖然無鑰匙進入系統(tǒng)讓汽車駕駛更輕松，但是在使用汽車的過程中，只要出現任何的疏忽，都會產生汽車被盜的風險。能夠為汽車配置全面的智能化設備，并且掌握正確的使用方法，那么事故車網的使用安全系數非常高。很多車主認為汽車的安全配置越高，在駕駛汽車的時候車主能夠避免各種事故。其實駕駛汽車安全與否與駕駛習慣關系密切，能夠培養(yǎng)良好的駕駛習慣，然后增加汽車的安全配置，那么車主能夠不斷提高用車安全系數。