盲目改裝“高性能”的扭齒懸掛系統(tǒng)并不是一個(gè)好的選擇：1 .首先，更多的是失去了舒適性，日常使用的便利性大打折扣；2.其次，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)整的扭齒懸架會(huì)影響車(chē)輛的重心分布，因?yàn)檐?chē)輛本身并不是完全對(duì)稱(chēng)的，實(shí)際上每個(gè)懸架的受力是不一樣的。因此，必須借助CONERWEIGHT(角碼電子地磅)仔細(xì)調(diào)整減震器；3.尤其是單座賽車(chē)；還需要平衡副駕駛位置，使車(chē)身左右兩側(cè)盡量平衡(我們經(jīng)常看到賽車(chē)電池和滅火器放在副駕駛位置就是這個(gè)原因)；不僅僅是通過(guò)測(cè)量減震器的長(zhǎng)度。