說到飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么，我就有發(fā)言權了，我就是飛度車主，飛度地球夢缸內直噴發(fā)動機。131馬力，提速快。動力強。最主要一點，致炫一直賣不過飛度，哈哈、

不知道飛度為什么會賣的那么火。良心講，從價格上、空間上、舒適度上、油耗上、保養(yǎng)周期及費用上，個人感覺致炫各都完勝飛度，飛度除了馬力要比致炫大一點之外，真的看不出哪里更好了，但是對于買這種車的人來說，馬力并不是太重要啊，代步而已，誰也不會用它來飆車的，所以如此看來，致炫的性價比要高于飛度，畢竟價格上飛度就要比致炫高出不少。而且致炫在安全性上做的更好，安全系統(tǒng)配置足足的。女生、老人開起來都比較容易上手。主要是省油啊，百公里5.2L，飛度也比不過呢。

豐田致炫的設計則一改豐田中庸的設計，致炫的設計夸張激進了許多，運動風格非常濃重。致炫夸張的大嘴對于家用來說略顯激進，“八字胡”的造型的確讓人過目不忘。致炫的頭燈采用了上挑的輪廓形狀，兩車均配備了鹵素大燈。致炫的尾部有一種說不出來的不協(xié)調，但是黑色C柱營造懸浮車頂?shù)男Ч馨?。致炫在設計上則更時尚活潑一些，白色飾板和非對稱的中控造型顯得更有朝氣。致炫的三炮筒式儀表造型動感張揚，但是行車電腦顯示屏略小。致炫全系都沒有配備中控大屏幕，只是提供了小液晶屏顯示基本的多媒體信息，略顯簡陋?？臻g上，致炫的后備廂容積只有326L。致炫提供1.3升和1.5升兩款發(fā)動機供消費者選擇，其中1.5L發(fā)動機最大功率為79kW，最大扭矩為140N·m。斯柯達昕動本田飛度本田飛度是久經(jīng)沙場的“老兵”，堪稱是曰系網(wǎng)紅小車，實惠并且可靠。動感的外觀使得飛度深受年輕消費者的喜愛，同樣網(wǎng)紅的“超跑”身份也讓他成為了改裝愛好者的首選車型。這也造成了該車在市場上的終端優(yōu)惠并不多。偏向駕駛員一側的中控設計個性十足，但日系車一貫以穩(wěn)定的態(tài)度使得整車的配置并不算高，僅能算將將用吧，多媒體系統(tǒng)也沒有較為完善的配備。1.5L的地球夢發(fā)動機可以說是飛度的驕傲，也是大多數(shù)人購買飛度的理由，131馬力的最大功率在這個級別也算比較好的水平了。與之匹配的是5速手動變速器或者CVT無級變速器。在這個6速手動變速器橫行的時代5個擋位似乎有一些不夠用，而且CVT天生的劣勢成為了整套動力系統(tǒng)的敗筆。飛度憑借著不錯的改裝潛力成為了車圈兒的網(wǎng)紅。雖說地球夢的發(fā)動機處于同級別優(yōu)秀的水平，但變速器確實拖了后腿，再加上配置方面的缺失，使得不少消費者望而卻步。對比致炫和飛度以及昕動之后，三款人氣小車，究竟pick哪個好?斯柯達昕動動感時尚的造型加上成熟的動力系統(tǒng)以及越級的大空間都是它的殺手锏;而致炫作為一臺家用代步車定位，都是以較為成熟甚至有些落后的技術為主，這也是兩種截然不同的產(chǎn)品設計思路所導致的。本田飛度以其優(yōu)異的地球夢發(fā)動機讓它成為了車迷口中神一般的存在，但并不優(yōu)秀的內飾設計和配置表現(xiàn)則是它的缺點。如果想在這一級別選擇一輛適合家用的小型轎車，那么昕動是更為優(yōu)質的選擇。

這個怎么說呢？飛度名氣要高于致炫，這也是飛度價格比致炫高的原因。主要是飛度馬力要比致炫足，但是個人覺得買這種小車，馬力也不是那么重要，畢竟誰也不是用它來飚車的，所以覺得致炫性價比更高，無論是從價格、養(yǎng)車、省心、舒適等各項指標來看，致炫都要優(yōu)于飛度，所以代步車，還是致炫更實在，性價比也更高。

豐田致炫與飛度不如向你推薦的廣汽豐田雷凌這款車。它的外觀非常年輕時尚，而且內飾的科技感也挺大的。然后主要就是動力挺足的，在市區(qū)內非常省油。