照你描述還是挺危險(xiǎn)的，我沒遇到過啊，最多就是下雨潮濕時(shí)剎車盤生銹，梅雨季節(jié)時(shí)要是停幾天就像卡鉗和剎車片粘起來是的，但踩幾腳剎車就恢復(fù)了

你說的那種洗車就會(huì)遇到，沒啥危險(xiǎn)性的。我今天這事可是事關(guān)安全。不過還是很慶幸，當(dāng)時(shí)路上沒有過往的人或車。

11.23日：周二4S給電話，索賠件來了，讓我去換，約好今天去換，說是兩三個(gè)小時(shí)換完。------------------------------------------------------------------------------------------------11.23.下午提車，換了新的助力器。------------------------------------------------------------------------------------------------11.24上午接到4S電話，讓重新回去一次，說是廠家索賠需要的資料里面，沒有廠家要求的數(shù)據(jù)，需要重新讀取數(shù)據(jù)。我問具體怎么操作？回答：新的拆下來，舊的助力器裝上，然后讀取數(shù)據(jù)，讀完所需要的數(shù)據(jù)，然后再把新件給換上。這樣才算完。疑問：這里面是不是有啥事？如果數(shù)據(jù)不是4S需要的數(shù)據(jù)那該咋辦？------------------------------------------------------------------------------------------------11.26今天開車去加油，發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的真空助力器之后，踩剎車踏板時(shí)候，會(huì)有“咯吱咯吱”的聲音，難道是安裝不合適？------------------------------------------------------------------------------------------------11.28日一早到4S店里，店里查看之后說估計(jì)是新?lián)Q的助力器里面的回位彈簧的聲音，讓跑跑看，結(jié)果下午午就沒有“咯吱咯吱”的聲音了，很奇怪，說不響就不響了！------------------------------------------------------------------------------------------------此次索賠助力器算是完美完結(jié)。

嗯，主要是這個(gè)故障不是一直持續(xù)，檢測(cè)又檢測(cè)不出來。還不一定就是真空助力的問題呢。出現(xiàn)一次認(rèn)為是偶發(fā)，這是第二次了，有點(diǎn)后怕，直接扔家里了，先不開它了，安全為上。

可以明確當(dāng)時(shí)是剛打火，自動(dòng)擋，下坡之后才手動(dòng)熄火的。重新打火之后助力沒問題。另外，駕駛位沒有雜物，且穿平底鞋駕駛。至于顯示屏出現(xiàn)綠色的腳踩剎車的標(biāo)志是為了說明：修車師傅輕踩剎車，屏幕仍然顯示讓踩剎車，維修師傅確定這個(gè)輕踩剎車的幅度，車輛應(yīng)該是能監(jiān)測(cè)的已經(jīng)踩剎車了，所以應(yīng)該是有點(diǎn)問題的，但是傳感器卻沒有報(bào)故障碼。

樓主描述的情況：剎車硬，踩不下去。直接原因應(yīng)該是真空助力泵失壓，而這種情況發(fā)生的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)；若確認(rèn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，那么可以檢查真空助力泵是否失效或損壞；沒有故障碼，說明電控系統(tǒng)基本OK，可以基本確定是配件失效；另外，一定要清理駕駛位的雜物，一旦有雜物卡住剎車，也會(huì)踩不下去，發(fā)生險(xiǎn)情。另外樓主描述的綠色的腳踩剎車的標(biāo)志等，可以仔細(xì)閱讀說明書，都是正常的，廠家為保證駕駛員安全所做的主動(dòng)安全措施，起提示和防止誤操作的作用。希望能幫到你。