我列舉了它們各自的特點：1 .獨立懸架：兩側(cè)車輪可以獨立運動，互不影響，減少了簧下質(zhì)量，有利于汽車的乘坐舒適性。使用斷橋可以降低發(fā)動機位置和整車重心，車輪運動空間大，可以降低懸架剛度，提高乘坐舒適性；2.非獨立懸架，彈跳時左右車輪會相互卷入。輪胎角度變化小，輪胎磨損小，車身高度降低時不容易改變車輪角度，操控感一致；3.結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，維護容易，占用空間小，可以降低車輛地板的高度。左右輪彈跳時會相互卷入，從而降低乘坐舒適性和操控安全性。由于結(jié)構(gòu)簡單，設計自由度小，操控穩(wěn)定性差。