4缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以動(dòng)力順序?yàn)?-3-4-2的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例介紹：公式仍然是滿調(diào)不提前；也就是說(shuō)，調(diào)節(jié)氣缸4之前的氣缸的進(jìn)氣門，并且調(diào)節(jié)氣缸4之后的氣缸的進(jìn)氣門。4氣缸進(jìn)排氣門不調(diào)整：1。氣門間隙當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門會(huì)因溫度升高而膨脹；2.如果在冷態(tài)時(shí)氣門與其驅(qū)動(dòng)件之間沒有間隙或間隙過(guò)小，在熱態(tài)時(shí)，氣門及其驅(qū)動(dòng)件的膨脹必然導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和工作沖程時(shí)漏氣，從而降低功率，嚴(yán)重時(shí)甚至起動(dòng)困難；3.為了消除這種現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)裝配時(shí)，通常在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。這個(gè)間隙稱為氣門間隙。