目前不管是國產(chǎn)發(fā)動機還是進口發(fā)動機都不需要磨合，在車輛手冊使用中你不會看到有磨合這個字眼，在出廠前已經(jīng)有做對應(yīng)的磨合，而且現(xiàn)在的發(fā)動機加工精度和以前相差很遠，所以并不需要所謂的磨合，當然新車出場后開始使用確實不適合高轉(zhuǎn)速行駛車輛，注意是高轉(zhuǎn)速并不是高速度，如果你的車排量是3.8L那么你跑個時速130絕對沒有問題，如果你的車排量只有0.8L你跑個時速90我都覺得太快排量不同決定了同等速度下的轉(zhuǎn)速不同，并不是說你慢開就一定發(fā)動機會好，很多新車做完首保后（3000-5000公里）就去拉高速，特意去跑快，其實也沒有必要一定要這樣做，正常行駛使用車輛開始5000公里左右不要轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)同時不要高轉(zhuǎn)速保持時間太長即可，如果是2000-2500轉(zhuǎn)左右你保持3-5個小時一直這樣在高速上開也沒有任何問題，主要是均速加油，不要粗暴加油就可以。

速度最好不要超100公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行。

1500公里內(nèi)為一級磨合期，首保之前為二級磨合期，二保之內(nèi)為三級磨合期。。一級磨合期一切就一個字慢，穩(wěn)，緩。車速60左右，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。特別是顛抖路面，比如減速帶，一定要緩慢經(jīng)過。。二級磨合期開車依然要萎縮，該慢的路面絕不要快，不要超過3000轉(zhuǎn)，三級磨合期可以正常駕駛，但不要亂操。。這個過程決定了后面幾十萬里程內(nèi)車的品質(zhì)和壽命。。這個過程做的好，你會發(fā)現(xiàn)當別人的同款車10萬公里后出現(xiàn)品質(zhì)下降問題時，你的車還跟新車一樣。。