歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)試駕：1。歐藍(lán)德搭載三菱4G64S4M16氣門多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)，排量2.4升。4G64S4雖然不如CRV搭載的i-VTEC發(fā)動機(jī)先進(jìn)，2.4升排量也比CRV的2.0升發(fā)動機(jī)大，但99KW的最大功率卻比CRV和帕拉丁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小，最大輸出扭矩達(dá)到201Nm，處于中游水平。2.而且歐藍(lán)德在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時可以獲得最大扭矩，也就是說歐藍(lán)德起步加速不錯，但中途加速能力一般。但是，這種發(fā)動機(jī)更耐用，易于維護(hù)；3.發(fā)動機(jī)隔音效果不錯，但不是完全靜音，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)設(shè)計略顯凌亂，可以說繼承了日系車的特點(diǎn)。