扭力梁半獨立懸架：1。扭力梁半獨立懸架的車輪安裝在扭力梁的兩端。當(dāng)一個車輪上下跳動時，會使扭力梁繞OO軸轉(zhuǎn)動，帶動另一個車輪相應(yīng)跳動，從而減少整個車身的傾斜或晃動。由于其本身的扭轉(zhuǎn)剛度，可以起到和穩(wěn)定桿一樣的作用，可以增加車輛的側(cè)傾剛度，提高車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性。2.半獨立懸架的優(yōu)點：A、可以省略橫向穩(wěn)定桿，導(dǎo)向元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件少，制造成本低；b、形狀規(guī)整，容易獲得較大的尾部空間；c .整車組裝時，無需后輪定位，減少了組裝人員，組裝成本低；d、后輪輪距和傾角不會改變，線性穩(wěn)定性好；e、后輪胎損耗小；3.缺點：與整車匹配后，曲線性能和舒適性不能很好的結(jié)合。