油壓越大，摩擦面越大，制動(dòng)力越大。兩個(gè)因素，油壓和摩擦面：1。當(dāng)然，盤越大，制動(dòng)力越大，但制動(dòng)力足夠了。沒(méi)必要搞得太大。一般跑車都會(huì)比較大。畢竟跑車速度高，需要制動(dòng)力大，普通車沒(méi)必要太大；2.當(dāng)然，除了油壓和摩擦面，剎車片的材質(zhì)也是決定性因素。剎車片不同材質(zhì)也不同?，F(xiàn)在一般有三種：金屬摩擦材料、低金屬摩擦材料和非金屬摩擦材料，選擇哪種是綜合制動(dòng)性能和噪音決定的。現(xiàn)在，越來(lái)越多的非金屬摩擦材料受到青睞。畢竟噪音極好，滿足舒適。3.整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)需要路試和模擬各種路況。通過(guò)最終試驗(yàn)確定了整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)，包括制動(dòng)主缸、真空助力器、電子制動(dòng)器和制動(dòng)鉗的性能參數(shù)。