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馬自達兩廂2019款:1。新
馬自達3(
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優(yōu)惠政策)兩廂的剎車性能還是不錯的,連續(xù)幾次后平均成績都能達到41.6米。過程中前懸掛的支撐表現(xiàn)不錯,“點頭”的幅度控制的很好,重心沒有過多的施加在車頭上;為了減負,總體水平會更穩(wěn)定。經(jīng)過多次后,剎車距離基本保持在早期的41米。應(yīng)該說成績很不錯;2.內(nèi)飾的線條設(shè)計很簡潔,很直接,給人一種清晰的感覺,但同時又不乏層次感。人們最喜歡的是精致的細節(jié);3.具體到實際乘坐體驗,座椅在支撐方面的表現(xiàn)確實不錯,尤其是背部部分,支撐到位但手感足夠柔軟,給人很好的印象。和其他包裹方面一樣,并不是特別緊湊的設(shè)計,主要是為了讓人坐下來放松。
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