離合器在左邊，剎車在中間，油門在右邊：1。手動擋的離合、剎車、油門的排列符合大多數人的駕駛習慣。換句話說，這種布置在操作習慣、操作靈活性和駕駛員舒適性方面是極好的；2.大多數人右腳的力量比左腳靈敏得多，除非你是左撇子。從現實來看，很少有人是左撇子。所以右腳對油門和剎車的控制更靈敏，開車時不會受挫。而且，就人的應急反應能力而言，右腳比左腳快。3.這時有人開始懷疑左腳離合需要比右腳靈敏。但相比踩離合的時間和力度，右腳需要的時間更長。時間久了，就算你腳步輕，也會很費力。這個時候你右腳的韌性比左腳更發(fā)達。而且從汽車結構上來說，這種布置對于連接發(fā)動機配置更合理，更接近汽車的理論設計。