改裝制動(dòng)盤：1 .這取決于你有哪輛車。一般來說，低金屬配方的費(fèi)羅多和博世也有TRW可供廉價(jià)車選擇。摩擦系數(shù)0.4-0.42，散熱尚可。背板與摩擦材料粘合的技術(shù)，缺點(diǎn)是溫度和熱衰減幾乎很高，金屬配方偶爾會(huì)發(fā)出一點(diǎn)噪音。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格非常便宜；2.追求性能和舒適性，可以使用雷貝斯陶的復(fù)合陶瓷配方，摩擦材料倒刺連接背板。摩擦系數(shù)在0.5左右，無噪音，低粉塵，幾乎沒有熱衰減。是目前國內(nèi)最好的民用技術(shù)，缺點(diǎn)是價(jià)格高；3.如果需要最便宜的耐用，那就買國產(chǎn)陶瓷配方，但是摩擦系數(shù)很低大概0.35-0.4，熱衰減小。背板上還粘有摩擦材料，特別堅(jiān)硬耐磨。但是摩擦系數(shù)太低，剎車時(shí)總會(huì)有摩擦，所以基本上是靠剎車盤的消耗來實(shí)現(xiàn)更換周期長。