肯定瞎扯嘛，一個(gè)車的換代，如車身剛性下降36%之多，那就是新車型開發(fā)失敗了。不是減重就一定要減車體剛度的。

於2010年日內(nèi)瓦車展首演的第二代VWTouareg，在現(xiàn)今的節(jié)能風(fēng)潮下導(dǎo)入多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)及節(jié)能科技，例如車身尺碼雖然較前代車型更為放大，但重新設(shè)計(jì)的車體結(jié)構(gòu)不僅使車體剛性提升5%，更有效地讓車重減輕208kg，同時(shí)流線的全新外觀造型亦將風(fēng)阻係數(shù)由0.38Cd降低至0.35Cd，再加上全車系標(biāo)準(zhǔn)配備效率更高的八速手自排變速系統(tǒng)，廠方宣稱全新第二代Touareg車系的整體油耗表現(xiàn)足足提高了25%！國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段引進(jìn)的Touareg車款有柴油3.0TDIBlueMotion和3.0TDIBlueMotionR-Line兩種，以及單一汽油Hybrid車型。3.0TDIBlueMotion最大出力為204~245hp/45.9~56.1kgm，具有豪快加速實(shí)力，同時(shí)平均油耗有極為優(yōu)異的表現(xiàn)，加上豐富的配備及非常誘人的售價(jià)，堪稱是近期LSUV級(jí)距中具有十足競(jìng)爭(zhēng)力的新車。