大油門速度很高，但是速度上不去。但是自動(dòng)擋汽車的動(dòng)力傳遞其實(shí)不是硬連接，而是軟連接。中間有一大塊叫變速箱，是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力輪的動(dòng)力傳遞工具。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，一般離合器和自動(dòng)離合器都是軟連接，尤其是at變速箱，是液力變矩器連接，cvt也是，dct采用雙離合。液力變矩器的連接并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有動(dòng)力都被傳遞，而是有自己的判斷。當(dāng)然也可以鎖定，一般稱為鎖定。油門高的時(shí)候轉(zhuǎn)速不提高，主要是變矩器不直接傳遞能力，有延遲的原因。有點(diǎn)像手動(dòng)擋車的半聯(lián)動(dòng)，所以在某些情況下，當(dāng)自動(dòng)擋車的油門不夠大時(shí)，車還是會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以在某些情況下，自動(dòng)變速器也會(huì)有手動(dòng)模式根據(jù)檔位鎖定變速器，下坡或上坡時(shí)可能會(huì)用到。