汽車購(gòu)置稅減半到2017年結(jié)束的,已經(jīng)改成為7.5%:1、如果不是急用車,倒不倒計(jì)時(shí)沒(méi)什么關(guān)系,都是商家拿來(lái)嚇潛在消費(fèi)者的,稅漲2.5%,車價(jià)會(huì)降超過(guò)2.5%的,其實(shí)減不減購(gòu)置稅,對(duì)于消費(fèi)者沒(méi)什么意義,國(guó)家少收到的稅其實(shí)讓車廠賺去了,老百姓一分也得不到。國(guó)家減稅是為挽救汽車行業(yè),可沒(méi)說(shuō)給消費(fèi)者發(fā)福利;2、2009年1月14日,國(guó)務(wù)院作出決定,從2009年1月20日至12月31日,對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅。當(dāng)年,2009年我國(guó)汽車銷量達(dá)到1364.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.15%,創(chuàng)歷年最高,首度成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó);3、乘用車產(chǎn)銷首次超過(guò)1000萬(wàn)輛。其中,1.6升及以下乘用車車型銷售為719.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71%,增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度70%。
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