普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動試駕體驗：1?？諝鈩恿W性能的提升，全球前所未有的電動變頻空調(diào)，車身和驅(qū)動部件的輕量化也為燃油效率的提升做出了貢獻；2.普銳斯PRIUS使用的THSII更有效的將串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)合在一起，讓兩者的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮；3.發(fā)動機的動力由動力分配機構(gòu)分配，一部分直接驅(qū)動車輪，另一部分用于發(fā)電，其使用比例可自由控制。電機由產(chǎn)生的電能驅(qū)動，電機的利用率大于并聯(lián)式；4.THS優(yōu)先考慮減少環(huán)境負荷。豐田基于THS的成果，以“HybridSynergyDrive”為理念，將電機的輸出功率提高了1.5倍，同時實現(xiàn)了供電系統(tǒng)的高壓化，并對控制系統(tǒng)進行了大幅改進。因此開發(fā)出新一代豐田混合動力系統(tǒng)“THSII”，通過發(fā)揮電機和發(fā)動機效率的協(xié)同效應，既能降低環(huán)境負荷，又能降低動力性能。