超過3個(gè)月還沒賣出去的新車，被汽車行業(yè)稱為庫存車：1。庫存車是經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的術(shù)語。因?yàn)榻?jīng)銷商的錢是有成本的，如果不能用錢賣車，成本會(huì)越來越高，單車的利潤(rùn)會(huì)越來越薄。為了防止這種情況發(fā)生，他們會(huì)對(duì)取車的入庫周期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。比如30天庫存，60天庫存，90天庫存等等。一般倉庫里90天沒賣出去的車叫超期庫存車，集團(tuán)公司會(huì)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行處罰。這就是庫存車的概念；2.至于具體時(shí)間的界定，雖然沒有明確的定義，但目前國(guó)內(nèi)的“規(guī)定”都是以半年為單位。一般國(guó)產(chǎn)車出廠六個(gè)月以上才算庫存車(包括合資車和自主車)，進(jìn)口車一年以上才算庫存車。該規(guī)則在行業(yè)中是默認(rèn)的；3.如果沒有完善的倉儲(chǔ)管理，電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件和橡膠制品的老化程度基本無法檢測(cè)，需要專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備。很多停了很久的車輛都缺油缺電。