電磁閥壞了的表現(xiàn)有以下幾個(gè)：車(chē)內(nèi)油味較大；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無(wú)力；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)。

汽車(chē)電磁閥壞了的表現(xiàn)：1、首先讀取故障碼，連接故障診斷儀，進(jìn)入自動(dòng)變速器控制單元查詢(xún)故障碼，儲(chǔ)存有一個(gè)故障碼。如果發(fā)生可造成自動(dòng)變速器控制單元無(wú)法識(shí)別換擋時(shí)刻的傳感器信號(hào)丟失或換擋電磁閥存儲(chǔ)故障碼時(shí)，自動(dòng)變速器進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)；2、根據(jù)自動(dòng)變速器控制單元的管理策略，分析其他相關(guān)顯示數(shù)據(jù)：004-1顯示值都是0，表示所有電磁閥均為斷電狀態(tài)，只有2個(gè)斷電起作用的電磁閥在起作用，這2個(gè)斷電作用的電磁閥可保留3擋；002-1、2工作油壓調(diào)節(jié)控制電磁閥通電電流顯示值均為0，表示供給最大油壓；005-1顯示自動(dòng)變速器油溫為108℃（正常為60～80℃），也可造成不能升入高速擋但可連續(xù)在低速擋范疇內(nèi)升與降，且TCC鎖止比例應(yīng)增大，但此車(chē)無(wú)TCC鎖止，更說(shuō)明是進(jìn)入了應(yīng)急狀態(tài)，非屬油溫高造成故障；3、因此，應(yīng)首先解除應(yīng)急狀態(tài)，而后再考慮油溫過(guò)高的問(wèn)題。