進(jìn)氣歧管壓力傳感器的工作原理如下：進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測(cè)節(jié)氣門后面進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷檢測(cè)歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)，ECU根據(jù)信號(hào)電壓控制基本噴油量；2.進(jìn)氣壓力傳感器有很多種，比如壓敏電阻和電容。由于壓敏電阻具有響應(yīng)時(shí)間快、檢測(cè)精度高、體積小、安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于D型噴油系統(tǒng)中。3.壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器與計(jì)算機(jī)的連接及工作原理壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器，應(yīng)變電阻R1、R2、R3、R4，組成惠斯頓電橋，并與硅膜片鍵合。硅膜片在歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的作用下可以發(fā)生形變，導(dǎo)致應(yīng)變電阻r的阻值發(fā)生變化，歧管內(nèi)絕對(duì)壓力越高，硅膜片的形變?cè)酱?，從而電阻r的阻值變化也越大，即硅膜片的機(jī)械變化轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)集成電路放大后輸出到ECU。