汽車(chē)?yán)^電器具有自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、開(kāi)關(guān)電路等功能。 1.當(dāng)電磁繼電器的線圈兩端施加一定的電壓或電流時(shí)，線圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)由鐵芯、磁軛、銜鐵組成的磁路和磁路的工作氣隙。在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵被吸向鐵芯的極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)的常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合；當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值，且機(jī)械反作用力大于電磁吸引力時(shí)，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)接通；2.那么，汽車(chē)?yán)^電器可以看作是由線圈的控制電路和觸點(diǎn)的主電路兩部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有很小的工作電流。這是因?yàn)椴僮鏖_(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量小，不能用來(lái)直接控制耗電量大的負(fù)載。它只能由繼電器的觸點(diǎn)控制。3.繼電器不僅是一個(gè)控制開(kāi)關(guān)，也是一個(gè)控制對(duì)象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān)，但只有在電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中三極管導(dǎo)通的情況下，燃油泵繼電器的線圈才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。