建議兄弟直接去試駕吧，個(gè)人感覺(jué)新款的A8開(kāi)起來(lái)略顯笨重，想要操控和舒適都有，建議上A6ALLROAD，新款肯定會(huì)引進(jìn)的，就是后排小了點(diǎn)

家里一輛A6剛添一輛A8豪華兩款車首先說(shuō)舒適性肯定是A8更勝一籌，但操控性方面，從起步到60KM之間絕對(duì)A6順暢，A8在這個(gè)區(qū)間明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比A6大雖然他是6缸，變速箱換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,平順性很差，但60KM以上時(shí)A86缸的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)加速及動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)勝于A6.咨詢過(guò)4S店說(shuō)兩款變速箱不一樣，A6的相當(dāng)于無(wú)級(jí)變速所以起步加速會(huì)感覺(jué)非常平順

都可以，我喜歡后者，奧迪A6在安全保護(hù)方面做得比較到位，在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試，這款車也得到了五星級(jí)的成績(jī)，所以在安全方面完全是可以放心的

道理是這樣的，但這只是一般趨勢(shì)，前提是同樣的設(shè)計(jì)路線同樣的技術(shù)條件。另外，SUV不要和轎車比，類別不同；奔馳E也不要和A8比，級(jí)別不同。其它不多說(shuō)，實(shí)際體驗(yàn)下你就了解了可以確認(rèn)的是，你說(shuō)的開(kāi)船一樣的感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)在奧迪A6和A8上，老Q7倒是有點(diǎn)，不嚴(yán)重。新Q7有沒(méi)有不知道，因我手上只有老Q7沒(méi)有新Q7

個(gè)人感受：A8曾連續(xù)開(kāi)了幾天，大概5000公里。座椅皮質(zhì)太硬座起來(lái)不太舒服，但坐墊要比六子長(zhǎng)一些對(duì)腿部的支撐要好六子尤其長(zhǎng)途駕駛，PS:我的六子是原車的布套舒適度相當(dāng)好駕駛感受：3.0t的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)肯定爽的很，動(dòng)力隨叫隨到，高速超車變線（150km上）動(dòng)力和底盤(pán)配合的相當(dāng)靈性，越開(kāi)越停不下來(lái)。2.0t的六子后期動(dòng)力就只能跟大哥吃灰了變速箱和啟停表現(xiàn)方面：老八啟停太...市區(qū)啟停動(dòng)靜大，點(diǎn)火后啟動(dòng)有闖動(dòng)，剎死熄火后也會(huì)有闖動(dòng)但不是每次都有，1-3擋換擋不平順感覺(jué)對(duì)不起這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)。六子因?yàn)槭莄vt平順性自然是沒(méi)的說(shuō)，啟停也比大哥要更平順和靜謐。A8里程應(yīng)該是5w公里左右，六子是本人自用一手車個(gè)人駕駛感受

車大不會(huì)帶來(lái)操控性不佳問(wèn)題嗎，像開(kāi)船一樣的感覺(jué)？我開(kāi)過(guò)的車中別克君越、奔馳E300L、凱迪拉克SUV，都是那種搖搖晃晃像開(kāi)船一樣的感覺(jué)。

我確定，因?yàn)槲沂菑腁6置換的A8，A6開(kāi)了差不多7年，2.8CVT那一款，在同期的A6各款中舒適性應(yīng)該算最好的了。A8開(kāi)了快3年，45豪華，該有的感覺(jué)也肯定全都有了當(dāng)然別人確定不確定我就不清楚了，畢竟這是個(gè)主觀感覺(jué)，因人而異。

車輛的感受每個(gè)人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風(fēng)格，喜好，最終才會(huì)促使你是否決定買(mǎi)這個(gè)車吖。有時(shí)間多去逛逛對(duì)比不同車型嘛。