胎壓監(jiān)測是絕對有必要安裝的，可以實時監(jiān)測胎壓，行車安全多一份保障，唯一的弊端是膽小的司機容易被數據變化搞的擔心，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）曾發(fā)布報告稱，胎壓低于標準值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標準值25%，爆胎幾率增加1倍；國家公安部數據顯示，國內高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的，時速160公里以上爆胎，死亡率100%；

裝了victon的胎壓監(jiān)測有一年多了，好像只有利沒有弊吧，如果非得說有什么弊端，那就是數據監(jiān)測太靈敏了，膽子小的人容易手忙腳亂

我們來談下胎壓監(jiān)測這一裝置的利弊，首先說說它有利的一面吧。1、防患于未然胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為預警式安全系統(tǒng)，它可以在輪胎胎壓出現異常時發(fā)出警報信息，及時提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生2、節(jié)省油耗在同樣的行駛里程里，胎壓不足將多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻了解輪胎狀況，預防爆胎，節(jié)油環(huán)保；3、減少懸架系統(tǒng)的磨損胎壓過高會導致降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔，如果胎壓不足或不均與，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損；說了胎壓監(jiān)測的優(yōu)點，那我們來說說它的缺點。其實其最大的弊端就是還沒有普及到全部汽車上，國外一些國家早就把胎壓監(jiān)測作為汽車上的標準配置并有相關法規(guī)支持，而國內由于受到安裝成本和中國消費者對汽車安全的認識還不夠成熟的因素，目前還政策才落實不久，不過也算取得長足進步了。

很肯定地告訴你，胎壓監(jiān)測是絕對有必要安裝的，我們來談下胎壓監(jiān)測這一裝置的利弊，首先說說它有利的一面吧。1、防患于未然胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為預警式安全系統(tǒng)，它可以在輪胎胎壓出現異常時發(fā)出警報信息，及時提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生2、節(jié)省油耗在同樣的行駛里程里，胎壓不足將多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻了解輪胎狀況，預防爆胎，節(jié)油環(huán)保；3、減少懸架系統(tǒng)的磨損胎壓過高會導致降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔，如果胎壓不足或不均與，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損；說了胎壓監(jiān)測的優(yōu)點，那我們來說說它的缺點。其實其最大的弊端就是還沒有普及到全部汽車上，國外一些國家早就把胎壓監(jiān)測作為汽車上的標準配置并有相關法規(guī)支持，而國內由于受到安裝成本和中國消費者對汽車安全的認識還不夠成熟的因素，目前還政策才落實不久，不過也算取得長足進步了。