蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更貴吧，不然肯定選蔚啊，空間更好，尤其后備箱！底盤更高通過(guò)性和一般SUV一樣了。造型更有范，好像車也更短更好停車！朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶來(lái)基本一樣，蔚和朗鏡定位差不多

大眾蔚領(lǐng)和朗行個(gè)人覺得朗行更好點(diǎn)的，車子操控和舒適性不錯(cuò)，質(zhì)量也很好。

卡羅拉自從出雙擎混動(dòng)版后銷量飆升去年全球第一，省油非常適合市區(qū)堵車，不過(guò)空間小，用料稍差明銳家用非常不錯(cuò)，媲美速騰的配置，大空間加高配全景天窗，裝載空間非?？捎^朗境和蔚領(lǐng)相比出來(lái)安全配置和娛樂(lè)配置高一點(diǎn)其他幾乎沒有什么優(yōu)勢(shì)，個(gè)人覺得蔚領(lǐng)要比朗境性價(jià)比好多了蔚領(lǐng)也是我很喜歡的一款車，看中的是大天窗，高底盤和大空間，這是家用旅行非常舒適貼心的配置。法系車不怎么熱門，如果沒有仇日情懷的話，卡羅拉可以同明銳、蔚領(lǐng)也會(huì)是不錯(cuò)的選擇，個(gè)人比較喜歡蔚領(lǐng)，因?yàn)榕渲每梢院笃谡{(diào)整，但是蔚領(lǐng)獨(dú)有的特性是無(wú)法替代的全景天窗，底盤加高這都是沒辦法加裝的從配置方面蔚領(lǐng)可能有些寒酸但是選擇自己實(shí)用的加裝也不失為一個(gè)好的選擇，明銳是性價(jià)比高的（至少是公認(rèn)比大眾更實(shí)惠的）價(jià)格更低，配置更好個(gè)人覺得明銳蔚領(lǐng)二選一是不錯(cuò)的還有要說(shuō)明的是只要是車就肯定有缺點(diǎn)，網(wǎng)上反映的情況酌情考慮

蔚領(lǐng)性價(jià)比要稍高些。報(bào)價(jià)朗境在14.89-17.19萬(wàn)之間，而蔚領(lǐng)最低配12.59萬(wàn)，最高配16.29萬(wàn)。蔚領(lǐng)相對(duì)于朗境動(dòng)力足，而且在空間也稍大些，其他配置也各有差別，根據(jù)不少車主的反饋，總的來(lái)說(shuō)還是蔚領(lǐng)，蔚領(lǐng)在同級(jí)別車?yán)镔u的好。

朗行，朗逸，朗境，蔚領(lǐng)四款大眾品牌的轎車相比個(gè)人認(rèn)為家庭代步使用還是朗逸好一些，因?yàn)槔室荼Ｓ辛孔畲?，在車子的保值性和維修方面最有優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)考慮的話，還是蔚領(lǐng)，雖然價(jià)差不多，但是配飾、外觀、空間等等蔚領(lǐng)都強(qiáng)于朗行。

高爾夫和蔚領(lǐng)相比個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫相對(duì)好一些，高爾夫的保有量大，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

蔚領(lǐng)和朗境配置還是相近的，差別主要在蔚領(lǐng)的全景天窗、娛樂(lè)配置上和一些細(xì)節(jié)上，但相同價(jià)位上，蔚領(lǐng)的配置顯然要比朗境好一些，我還是偏向蔚領(lǐng)些。

這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人比較推薦你選擇打中衛(wèi)，只不過(guò)它剛剛上市，目前，銷量相對(duì)比較低，保有量并不大，但是畢竟是新款車型，所以它在設(shè)計(jì)方面可能更加符合現(xiàn)代潮流。

都可以啊看你心情

高爾夫好，蔚領(lǐng)剛上市沒幾天，銷量也不怎么樣，價(jià)格偏高，性價(jià)比較低，空間和高爾夫差不多，也就是后備箱比高爾夫大點(diǎn)，高爾夫比較實(shí)用，動(dòng)力操控油耗都比蔚領(lǐng)要好，家用選高爾夫比較合適，推薦1.4T自動(dòng)舒適版

如果是這兩個(gè)里面選擇的話，慰領(lǐng)好一些，不論外觀和內(nèi)飾都比朗行以及朗境漂亮，畢竟是剛上市的新車，有些地方還有點(diǎn)像他的大哥蔚攬比如輪轂。其實(shí)慰領(lǐng)內(nèi)臟和朗行差不多一樣（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力系統(tǒng)）等。買這車適合長(zhǎng)途行駛，1.4T干式離合器不適合市區(qū)開，市區(qū)問(wèn)題不少。

蔚領(lǐng)來(lái)說(shuō)外形更時(shí)尚，空間更大，底盤更好，全景天窗這都是后天無(wú)法加裝的，沖這一點(diǎn)我覺得就沒什么猶豫的了而且蔚領(lǐng)價(jià)格介于朗行朗境之間，算是不太貴吧，相比來(lái)說(shuō)，朗行朗境的安全配置高些，別的沒什么明顯區(qū)別吧

慣例先說(shuō)答案，技術(shù)平臺(tái)沒差別，車型定位有差別。先說(shuō)技術(shù)平臺(tái)上海大眾朗逸家族與一汽大眾的寶來(lái)使用的是相同的PQ34平臺(tái)，這兩個(gè)車除了外觀的差異，內(nèi)在技術(shù)平臺(tái)完全一致，零件通用性也極大。而蔚領(lǐng)是一汽大眾基于寶來(lái)開發(fā)而來(lái)的旅行車，用的同樣也是PQ34平臺(tái)。只是使用了旅行車的造型。因此，從技術(shù)平臺(tái)上，蔚領(lǐng)與寶來(lái)、朗逸、朗行基本沒有差異。說(shuō)點(diǎn)題外話一直以來(lái)，上海大眾的開發(fā)能力是高于一汽大眾的，而且高了不少。在與一汽大眾合資以后，大眾整體偏向于一汽，好車型也大都給了一汽大眾，諸如邁騰（原生帕薩特）、速騰、高爾夫，基本上全球車型都給了一汽大眾。拿不到好車型對(duì)于一個(gè)合資企業(yè)而言是致命的，唯一的出路只能是自己開發(fā)了，于是，才有了朗逸。憑借不錯(cuò)的自主開發(fā)能力，在明顯劣勢(shì)的情況下，上海大眾依然在合資企業(yè)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這是相當(dāng)不易的?？梢哉f(shuō)，在眾多合資企業(yè)中，開發(fā)能力最強(qiáng)的就屬上海大眾和上海通用。看到朗逸的成功，一汽大眾才推出了寶來(lái)，不過(guò)在銷量上還是難以與朗逸平分秋色。接著，上海大眾推出了朗行、朗境，形成了朗逸家族。而一汽大眾一直只有寶來(lái)，直到去年才推出了寶來(lái)的衍生車型，蔚領(lǐng)。造型定位一汽大眾想給寶來(lái)做衍生車型，但是三廂車的衍生車型就那么幾種，兩廂和跨界都讓朗逸家族用了，總不能一直跟著朗逸的腳步吧，于是，選擇了旅行車，與朗行拉開差異。就如開頭所說(shuō)，朗逸、朗行和蔚領(lǐng)僅是車型定位的差別。朗逸—三廂家用轎車?yán)市小獋€(gè)性兩廂車蔚領(lǐng)—旅行車旅行車的定位給蔚領(lǐng)帶來(lái)的是更大的行李箱空間和更高的實(shí)用性。再說(shuō)點(diǎn)題外話這其中也有大眾本身的考慮。旅行車和柴油車一樣，是大眾無(wú)比擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，而作為大眾集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)，卻不喜歡旅行車，這讓大眾很難受。因?yàn)槿绻茉谥袊?guó)推廣旅行車，對(duì)于保持大眾在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將會(huì)有莫大幫助。所以，蔚領(lǐng)與即將上市的斯柯達(dá)明銳旅行版都是大眾在中國(guó)探路并推廣旅行車的工具。偏得有點(diǎn)遠(yuǎn)，感興趣可以看我寫在頭條上的文章“大眾如此積極地投身于旅行車推廣…”蔚領(lǐng)本身就蔚領(lǐng)本身而言，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的旅行車造型，而且是是很出色的造型。修長(zhǎng)的身材、略微加高的底盤以及黑色的大包圍，營(yíng)造的是很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。因此，僅從外觀，我會(huì)打九十分。但是，老舊的平臺(tái)是它的劣勢(shì)，PQ34已經(jīng)發(fā)布快三十年了，相關(guān)技術(shù)太老了。當(dāng)然，老平臺(tái)也有老平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格便宜、高可靠性以及低維護(hù)成本。如果，蔚領(lǐng)是MQB，我想我極有可能會(huì)買

朗行配置比較實(shí)用，價(jià)格合理，動(dòng)力合適，上汽品控比一起汽好。不用在意德原朗的說(shuō)法，自主品牌早晚逆襲，如今在大眾的肩膀上提早體驗(yàn)扎實(shí)的自主制造，有什么不好！