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我要提問

請問新款C260L是1.5T混動為什么油耗不降?

xlsjbh2009 2019-06-15 10:51:52

這是什么油電混動?我看配置表里油耗還比老款200的油耗高

3個回答
  • gg_mm2006 2019-06-15 11:38:52
    談談我的想法哈:1.新款的1.5T峰值扭矩要3000轉(zhuǎn),之前的2.0T只要1200轉(zhuǎn)就有峰值扭矩了,新款的發(fā)動機雖然排量小但是轉(zhuǎn)速比較高,自然會費油一點。2.新款多了48V的電機和電池,自重是增加了的,不可否認這一部分重量增加是會帶來油耗增加的。
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  • hggret 2019-06-15 11:19:55
    油耗問題,主要還是和個人的駕駛習慣決定的哈,其次就是車輛的單次行車距離和平均車速決定油耗,均速高,油耗肯定低呀。像走走停停的開車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速別看轉(zhuǎn)速低,噴油量很大的。
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  • 愛上受傷的你 2019-06-15 10:53:39
    在特定工況下油耗會降底,只是降得不多,有個10%就不錯了。不到10%的油耗降底和誤差也差不多了,很可能感覺不出來。還有就是48V輕混電機電池都是額外增加汽車重量的,而且大部分時間是不參與工作的。所以1.5t 48v更大的意義是在日益嚴苛的排量標準下的無奈妥協(xié)。并非代表先進技術,而是老牌廠商的技術積淀不適應新時代新標準,對舊技術的低成本低技術門檻的續(xù)命性改造。技術水準遠遠比不上豐田本田的混動系統(tǒng)對油耗、動力的徹底革新
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