請問新款C260L是1.5T混動為什么油耗不降？
xlsjbh2009
2019-06-15 10:51:52
這是什么油電混動？我看配置表里油耗還比老款200的油耗高
3個回答
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gg_mm2006 2019-06-15 11:38:52
談?wù)勎业南敕ü?.新款的1.5T峰值扭矩要3000轉(zhuǎn)，之前的2.0T只要1200轉(zhuǎn)就有峰值扭矩了，新款的發(fā)動機雖然排量小但是轉(zhuǎn)速比較高，自然會費油一點。2.新款多了48V的電機和電池，自重是增加了的，不可否認這一部分重量增加是會帶來油耗增加的。 -
hggret 2019-06-15 11:19:55
油耗問題，主要還是和個人的駕駛習(xí)慣決定的哈，其次就是車輛的單次行車距離和平均車速決定油耗，均速高，油耗肯定低呀。像走走停停的開車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速別看轉(zhuǎn)速低，噴油量很大的。 -
愛上受傷的你 2019-06-15 10:53:39
在特定工況下油耗會降底，只是降得不多，有個10%就不錯了。不到10%的油耗降底和誤差也差不多了，很可能感覺不出來。還有就是48V輕混電機電池都是額外增加汽車重量的，而且大部分時間是不參與工作的。所以1.5t 48v更大的意義是在日益嚴苛的排量標準下的無奈妥協(xié)。并非代表先進技術(shù)，而是老牌廠商的技術(shù)積淀不適應(yīng)新時代新標準，對舊技術(shù)的低成本低技術(shù)門檻的續(xù)命性改造。技術(shù)水準遠遠比不上豐田本田的混動系統(tǒng)對油耗、動力的徹底革新
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