一看到你這個(gè)新能源技術(shù)儲(chǔ)備誰(shuí)家強(qiáng)的問(wèn)題，腦海里立刻出現(xiàn)了幾個(gè)選手的名字：豐田、通用、日產(chǎn)。豐田是全面?zhèn)鋺?zhàn)的選手，上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 90 年代最先開(kāi)始探索新能源技術(shù)的車(chē)廠之一，幾乎是以一己之力，推動(dòng)了混動(dòng)汽車(chē)的世界性普及，2017 年 1 月，豐田旗下混動(dòng)車(chē)型全球累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)千萬(wàn)

問(wèn)國(guó)內(nèi)外新能源技術(shù)儲(chǔ)備哪家強(qiáng)首先想到的就是日本的豐田，豐田絕對(duì)可以稱為大神級(jí)別，身為最先開(kāi)始探索新能源技術(shù)的廠商之一，豐田幾乎憑借著一己之力，推動(dòng)了混動(dòng)汽車(chē)的普及化，而且2017年豐田旗下混動(dòng)車(chē)型全球累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)千萬(wàn)，豐田憑借著對(duì)混動(dòng)技術(shù)的深刻理解，可以說(shuō)是輕松步入純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，而且現(xiàn)在還在大力研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)，所以說(shuō)論新能源技術(shù)的儲(chǔ)備哪家強(qiáng)，首先想到的就是豐田。特別是留下深刻印象的普銳斯車(chē)型。其次就是美國(guó)的通用，從 2010 年到 2015 年，通用汽車(chē)在電池技術(shù)方面獲得了 661 項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利，僅次于豐田的 762 美國(guó)項(xiàng)專(zhuān)利。全世界第一臺(tái)氫燃料電池車(chē)是通用造出來(lái)的，1966 年通用造出了全世界第一臺(tái)氫燃料電池車(chē)。世界上第一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)也是通用生產(chǎn)出來(lái)的。1996 年根據(jù) Impact 設(shè)計(jì)出來(lái)的 EV1，是全球第一款量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。