電子手剎的工作原理與機(jī)械手剎相同。駐車是通過制動(dòng)蹄與制動(dòng)轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)的，但原來的手動(dòng)操作和機(jī)械聯(lián)動(dòng)被電子按鈕和電機(jī)動(dòng)作所取代。因此，該系統(tǒng)稱為電控機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子手剎電子手剎分為線纜牽引式和一體式卡鉗式兩種。1.拉線式電子手剎工作原理：駕駛員按住電子手剎開關(guān)，啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。當(dāng)行車制動(dòng)器正常工作時(shí)，ESP系統(tǒng)(電動(dòng)汽車穩(wěn)定駕駛系統(tǒng))會(huì)控制行車制動(dòng)器對四個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)行車制動(dòng)器失效時(shí)，電子手剎控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）評估來自四個(gè)車輪的輪速傳感器信號，制動(dòng)后輪并防止后輪抱死；此時(shí)，電子手制動(dòng)控制單元會(huì)發(fā)出點(diǎn)亮制動(dòng)燈的請求。2.卡鉗式電子手剎工作原理：駕駛員通過拉動(dòng)電子手剎按鈕使用手剎，位于后輪制動(dòng)卡鉗上的手剎控制模塊電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，對制動(dòng)盤施加制動(dòng)力；同時(shí)，傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器也參與了工作，使得制動(dòng)反應(yīng)更加敏捷。車輛停車時(shí)，駕駛員踩下油門或剎車(使制動(dòng)力達(dá)到10bar)即可自動(dòng)松開手剎。