這不會(huì)有任何影響。相對(duì)于中石油，中石化的油在煉制過(guò)程中添加的添加劑價(jià)格較高，所以在油品成品中，中石油的油純度比中石油的好，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)更好，因?yàn)榧兌仍胶?，抗燃性越好。但是因?yàn)樗麄儗?duì)汽油的最終標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，所以調(diào)和沒(méi)有問(wèn)題。與GB 17930—2011相比，主要變化可概括為“三減少、兩調(diào)整、一增加”。具體如下：1?！叭档汀?即硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)指標(biāo)限值由第四階段的50g u002Fg降至10 g u002Fg，降低80%；錳質(zhì)量濃度指標(biāo)限值由第四階段的8 mg u002FL降至2 mg u002FL，禁止人為添加含錳添加劑；烯烴含量從第四階段的28%降低到24%。2.“二次調(diào)整”:指蒸汽壓和品牌的調(diào)整。其中，冬季蒸汽壓下限由第四階段的42kPa提高到45 kPa，夏季蒸汽壓上限由第四階段的68 kPa降低到65kPa。廣東、廣西、海南要求全年實(shí)行夏季蒸氣壓。同時(shí)，考慮到第五階段車(chē)用汽油。由于減硫禁錳導(dǎo)致辛烷值下降，我國(guó)高辛烷值資源短缺，結(jié)合煉油行業(yè)的實(shí)際情況，標(biāo)準(zhǔn)將車(chē)用汽油編號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。3.“一增加”:標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加了98號(hào)車(chē)用汽油()的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。根據(jù)測(cè)算，《車(chē)用汽油》 (GB 17930—2013)的實(shí)施將大幅減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放。預(yù)計(jì)現(xiàn)有車(chē)輛年減排氮氧化物約30萬(wàn)噸，新車(chē)5年累計(jì)減排氮氧化物約9萬(wàn)噸。