輪胎一般是5-8萬公里更換一次，如果沒有大的破損或者老化紋，你可以看輪胎的主排水槽里的止損點，如果輪胎耐磨層和止損點幾乎平齊了，就需要更換輪胎了

輪胎也是有使用年限的，因為橡膠制品，它也是會隨著時間老化的，雖然磨損達不到更換的條件，但是膠質老化后，車子的舒適性會受到影響。輪胎的性能也會下降，所以，四年之后，建議換輪胎。

輪胎5年之內換就可以。嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到2MM，這時候輪胎該換了?；y面會發(fā)現(xiàn)有高出輪胎內紋，低于輪胎正?；y的小格，行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控性能，剎車能力都降低太多了。

看磨損狀況，若是磨損到溝槽里凸起物，或輪胎有傷或深的龜裂紋那就可以考慮更換反之，不怎么上高速，且路況較好，不激烈駕駛，繼續(xù)用吧畢竟換新輪胎得化自己的血汗錢，只要在確保安全的前提下，能省則省，生活都不易，把錢花到該花的地方

汽車輪胎的更換一方面看里程和使用年限，一方面也要看具體使用情況。以下為輪胎更換指標，具體參考一下：1.技術標準：胎紋溝槽小于1.6MM，應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。2.里程標準：綜合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。3.時間標準：5-8年。橡膠會自然老化，軟胎8年，硬胎5年.4.承重負荷標準：承重輪、驅（制）動輪優(yōu)優(yōu)先勤換原則。5.胎面標準：胎面被扎4次以上的輪胎；胎側被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應立即更換。。