做四輪定位最好去4S店做，因?yàn)樗妮喍ㄎ痪褪钦{(diào)整車輛的前束、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、車輪外傾角，這四個(gè)角只有廠家才是知道的（含公差范圍），一些民間輪胎店不可能有每個(gè)品牌的所有參數(shù)，法系專修有可能知道，所以真假難辨，最好去4S店，不知道技術(shù)參數(shù)，什么設(shè)備也沒用。

現(xiàn)在問題是好的技師很少，哪怕法系專修店，幾年以前我去的一家標(biāo)志專修，老板水平很好。現(xiàn)在店大了，自己不會親自動手了，下面的徒弟水平也是沒法說

3D測量方式是采用圖像識別技術(shù)，用CCD數(shù)碼相機(jī)采集裝在車輪反光板上的圖像信息，以測量出車輪的相對精度，人工推動車輪前后移動，由CCD攝像頭采集信息，求出其坐標(biāo)和角度。這是一種相當(dāng)先進(jìn)的測量方式，歐美用的最多。確實(shí)3D測量方式比較先進(jìn)?，F(xiàn)在有3D打印，醫(yī)院核磁共振有3D掃描。。。。。。四輪定位有3D測量方式一個(gè)道理?。?！立體3D測量確實(shí)先進(jìn)，但輪胎店員工又不是汽修人員，對車輛認(rèn)識有限；專修店雖然設(shè)備稍微落后，但修理工知識肯定比輪胎店員工高。綜合下來二一添作五，差不多。最后還是操作人員的細(xì)致最重要。。。。。。