燃油修正是一個(gè)數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值范圍為-23% ~ 16%。長(zhǎng)期燃油修正來(lái)自短期燃油修正值，并指示長(zhǎng)期燃油供應(yīng)修正。0%表示如果燃油供應(yīng)不需要補(bǔ)償，pcm指令的空燃比可以保持不變。如果明顯低于0%，則為負(fù)值，說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)濃，應(yīng)減少供油量(減小噴油器脈寬)。下面是燃油修正的相關(guān)介紹：短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的工作循環(huán)初期混合氣濃度對(duì)噴油量的實(shí)時(shí)修正控制。如果氧傳感器輸入到電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的信號(hào)反映廢氣中氧含量過(guò)高(混合氣過(guò)稀)，電控單元在計(jì)算噴油量時(shí)會(huì)乘以一個(gè)正的短期燃油修正系數(shù)來(lái)增加噴油量，否則會(huì)乘以一個(gè)負(fù)的短期燃油修正系數(shù)來(lái)減少?lài)娪土?，直到氧傳感器反饋的信?hào)反轉(zhuǎn)，短期燃油修正系數(shù)的正負(fù)也會(huì)反轉(zhuǎn)。這樣，通過(guò)連續(xù)的短期燃料校正，混合氣的濃度可以保持盡可能接近理論空燃比。