這是壓縮比為10的發(fā)動機用的97號汽油。壓縮比表示活塞從下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。現(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比，汽油機由于爆震的限制，一般是8-11；柴油發(fā)動機沒有爆震極限，壓縮比一般在12-22。擴展數(shù)據(jù)：1。壓縮比的定義：氣缸總容積與燃燒室容積之比是內燃機的重要結構參數(shù)?；钊谙轮裹c時，氣缸容積最大，用Va表示；當活塞位于上止點時，氣缸內的容積稱為燃燒室容積，用Vc表示。內燃機壓縮比為=Vau002FVc。2.往復式發(fā)動機：大多數(shù)汽車使用所謂的往復式發(fā)動機。簡單來說，在發(fā)動機氣缸里，有一個做直線往復運動的活塞，一直循環(huán)。因此，在這種重復連續(xù)的工作行程中，有一定的運動范圍。