其實就是普通的轎車輪胎了，你可以直接到輪胎店打氣，師傅都懂的，一般家用車充氣胎壓到2.2-2.5以內(nèi)都可以的。也可以自己上網(wǎng)買個充氣泵自己打氣！很簡單的！

真空胎（無內(nèi)胎輪胎），相對于普通胎（有內(nèi)胎輪胎），有耐磨、防爆胎、散熱性好、使用壽命長等優(yōu)點，缺點是價格比普通胎高、維修麻煩。修過真空胎的人都知道，真空胎一點氣沒有時，很難再充滿氣。我第一次修真空胎時也是很頭痛，電動車前真空輪胎突然沒氣了，當(dāng)時還不知道，騎了20米感覺不對勁，停車一看輪胎都快脫離輪轂了。大冬天，嫌冷，一直沒修，隔了兩個多月才去修，檢查輪胎并沒有傷口，用氣筒就是打不進去氣。網(wǎng)上一搜發(fā)現(xiàn)問題大了，真空胎充氣是個難題，網(wǎng)上的朋友提供的方法，我有條件的都挨著試，花了1天時間也沒成功，最后分析問題所在，突發(fā)奇想解決了。經(jīng)驗如下。?方法/步驟網(wǎng)友分享的方法有：輪胎與輪轂邊緣摸黃油、拔氣門針，使用220v充氣泵保持一段時間后再安裝上氣門針再充、將輪胎與輪轂綁在一起、直接改有內(nèi)胎輪胎等等。大家有條件的可以嘗試。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，我的電動車輪胎是舊胎、擱置了一冬天嚴(yán)重變形，輪胎與輪轂貼合不好，可是沒條件，不能爆充來撐圓輪胎。想了好久，突然想用熱水泡泡輪胎。用扳手直接把輪胎從電動車上拆下（前輪比較容易拆），接一盆熱水加一壺開水，50度左右，沒準(zhǔn)確測，憑手感覺。盆偏小，只能不停轉(zhuǎn)輪子，讓輪胎都能接受熱水的熱量，順便清洗下輪胎，因輪胎與輪轂間隙大，里面進了不少水，沒倒出來。泡一會，輪胎看起來和新的一樣，沒那么硬了，與輪轂貼合。然后用12V充氣泵充氣，有貼合不密的地方，有水泡噴出來，先不管，用手握緊，一會就充飽了，搖一搖，里面的水嘩啦嘩啦的響。停一會，讓輪胎保持一會，然后放完氣，把里面水放出來，再用充氣泵充氣，和剛才一樣。?總結(jié)：1.輪胎是橡膠制品，熱脹冷縮明顯，因此使用熱水浸泡使輪胎形狀恢復(fù)。2.形狀恢復(fù)后輪胎與輪轂貼合就緊密了，漏氣不會太嚴(yán)重。因此充氣泵充的時候，進氣量大于漏氣量，就能把輪胎充飽。

是要打氣的，因為真空胎也是和普通輪胎一樣需要打氣。和普通輪胎區(qū)別就是外胎直接和輪圈密封，沒有內(nèi)胎。普通輪胎一旦扎到釘子就會馬上沒氣，會很危險。但是真空胎就不會，只是慢慢的沒氣，更安全

汽車真空胎只是沒有內(nèi)胎而已，就像自行車把外胎和鋼圈密封好，氣嘴裝在鋼圈上，就可以打氣了。如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規(guī)定氣壓，再將氣門針旋緊。最后檢查，如不漏氣即可安裝使用。真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，特別是全鋼子午線真空輪，經(jīng)濟耐用。真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。