看你買車的目的了，我自己目前開飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），公司里有臺(tái)新驪威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果是家用，我推薦買飛度，后排座椅可以靈活調(diào)節(jié)，也可以裝很多東西，外表比較時(shí)尚，品牌上本田也是略好于日產(chǎn)的，不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)。最重要的是飛度的感覺才是一輛家用車，內(nèi)飾和音響方面讓你感覺更高檔一些。如果多少有點(diǎn)商用性質(zhì)，或者確實(shí)要拉更多的貨物，那還是驪威，驪威就感覺有點(diǎn)不想一輛有檔次的家用車，特別是內(nèi)飾，座椅還設(shè)計(jì)不好，我感覺怎么調(diào)都不舒服，但是空間上比飛度是要大蠻多，而且拉拉貨物磕磕碰碰的也不會(huì)太心疼。兩款車各有優(yōu)劣，看你自己了

從外型尺寸上說，驪威比飛度稍大一點(diǎn)點(diǎn)，但驪威新上市的車，保有量??；飛度的優(yōu)勢(shì)在于車型比較成熟，已經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，公認(rèn)較省油。另外空間設(shè)計(jì)較合理，一點(diǎn)感覺不到空間小。

要舒適驪威要剩錢飛度我給你說下性能飛度 1.3 要比驪威1.6GE 生油但動(dòng)力方面差不了多少！在舒適方面驪威要比飛度好的多{麥弗遜獨(dú)立帶穩(wěn)定桿，扭力梁帶穩(wěn)定桿脈沖控制減震器}在容積方面（油箱、駕駛倉）驪威要比飛度大點(diǎn)外觀（個(gè)人認(rèn)為飛度比較好看）

對(duì)于這兩款車型銷售市場(chǎng)的定位不同，作為城市代步，飛度的可選性更高，而驪威則能更好的兼顧休旅和商務(wù)等綜合用途。對(duì)于兩車型的對(duì)比是：對(duì)于外形上飛度外觀更加動(dòng)感，而驪威更加大氣，多了幾分MPV的味道。根據(jù)技術(shù)資料參數(shù)和售后服務(wù)信息反饋，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性體現(xiàn)，飛度則得益于VTEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，以及優(yōu)良的CVT變速箱，提供了同樣優(yōu)良的性能和燃油經(jīng)濟(jì)型，其自動(dòng)擋車型的油耗甚至低于手動(dòng)車型。如果再考慮更輕的車身整備質(zhì)量因素，其動(dòng)力表現(xiàn)完全有可能超過驪威。對(duì)于空間進(jìn)行對(duì)比后，兩者各有千秋相差不大，如果從作為商務(wù)用途來考慮，驪威要優(yōu)于飛度。不過從乘坐的舒適度和包裹性上，驪威要更加出色。

如果買手動(dòng)的兩個(gè)車差不多驪威優(yōu)點(diǎn)是空間上比FIT大也比FIT高但是買自動(dòng)的肯定是飛度好FIE自動(dòng)用的是CVT無級(jí)變速技術(shù)加速中幾乎沒有頓挫感再有就是驪威配置偏低自動(dòng)檔的我不太清楚但是朋友有買手動(dòng)的居然連煙盒和點(diǎn)煙期都要自己買.而且后排坐不能4/6分放倒~都是一些很基礎(chǔ)的功能都沒有

飛度適合年輕人，驪威空間較大，如家中有小孩，裝嬰兒車方便。

日系車都是車身薄，耗油低的。首保過后，保養(yǎng)每隔三個(gè)月或每隔5000公里保養(yǎng)一次?；緭Q個(gè)機(jī)油、機(jī)油格。檢查下五油三水、胎壓阿。我個(gè)人喜歡德國車，福特?？怂?。

近段時(shí)間，東風(fēng)日產(chǎn)驪威在其及富創(chuàng)意的廣告頻繁轟炸下，全時(shí)多能的概念深入人心，讓人不得不想起了此前與其相類似的廣本飛度。下面就這新老兩款熱門車型作一個(gè)全面比較，究竟是成熟車型飛度搶眼，還是新鮮上市的驪威奪目。價(jià)格比拼：作為定位經(jīng)濟(jì)型家轎的車型，價(jià)格自然成為了一大重要因素。一款是2004年9月下線的飛度，一款是剛剛在上海車展露面的驪威，從目前的市場(chǎng)價(jià)格來看，兩者也基本處在同一競(jìng)爭(zhēng)層面。廣州本田飛度市場(chǎng)價(jià)格：車型官方指導(dǎo)價(jià)（萬元）4S官方優(yōu)惠價(jià)（萬元）二級(jí)經(jīng)銷商價(jià)（萬元）1.3 MT 9.48 8.48 7.381.3 CVT 10.48 9.18 8.111.5 MT 10.68 9.18 8.091.5 CVT 11.68 9.98 9.01隨著廣州本田開展“喜悅分享100萬”活動(dòng)，飛度的銷售價(jià)格在廠家指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上大幅下調(diào)了1－1.7萬元，已經(jīng)全面進(jìn)入了10萬元區(qū)間。而在二級(jí)經(jīng)銷商處的最低價(jià)格更是比4s的優(yōu)惠價(jià)低了1萬元左右。本田飛度在上市多年后，廣受消費(fèi)者歡迎，時(shí)至今日其技術(shù)和配置也不顯落后，此番降價(jià)格大幅下調(diào)后，其性價(jià)比更是大幅提升。飛度價(jià)格的回歸，多少也與日產(chǎn)驪威這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)有關(guān)。東風(fēng)日產(chǎn)驪威市場(chǎng)價(jià)格：車型多能型（萬元）全能型（萬元）超能型（萬元）1.6手動(dòng) 7.98 8.98 9.381.6自動(dòng) 8.98 10.00 10.38日產(chǎn)驪威的定價(jià)一步到位，作為一款1.6L的車型，7.98萬元的低位起步價(jià)多少還是給了消費(fèi)者一點(diǎn)驚喜。而此前雖然有鈴木雨燕、標(biāo)志206等車型相繼登場(chǎng)，但直到驪威這樣一款與飛度外形和定位都相仿的車型登場(chǎng)，飛度才迎來了真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。尤其是1.5L的飛度和1.6L的驪威，形成了針鋒相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，因此下面的對(duì)比也著重放在這兩個(gè)排量的車型。外形比拼：日產(chǎn)驪威本田飛度長（mm）4178 3845寬（mm）1690 1675高（mm）1565 1535軸距（mm）2600 2450前/后輪距（mm）1470/1475 1455/1455最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）5.25 4.9整備質(zhì)量（kg）1092、1115 1064、1087驪威是源自于日產(chǎn)騏達(dá)的底盤平臺(tái)，因此其A級(jí)車的軸距要明顯大于飛度AO級(jí)的尺寸，也決定了其車身長度大幅超出了飛度，以及更大的轉(zhuǎn)彎半徑。不過從車身的整備質(zhì)量來說，驪威從外形上雖然超出不少，不過整體質(zhì)量還是保持在1100kg左右，以確保日系車型慣有的燃油經(jīng)濟(jì)性。同樣的日系一線品牌車型，相似的造型，車頂?shù)募?xì)長天線，兩款車型放在一起，還頗有幾分“情侶”的味道。飛度體現(xiàn)了小巧和時(shí)尚，更適合女性用戶的駕駛。相比之下，驪威則多了幾分粗獷和陽剛，同時(shí)驪威充分捕捉了目前的crossover跨界概念，保險(xiǎn)杠下沿采用了于鈴木SX4相似的塑料包圍，更能適應(yīng)全時(shí)路面的各