修復(fù)后的效果如下:1。無(wú)法恢復(fù)原來(lái)的形狀參數(shù),所以會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛異響、方向跑偏等一些小問(wèn)題;2.縱梁通過(guò)壓潰變形和彎曲變形吸收碰撞能量,其中前縱梁承擔(dān)了總碰撞能量的60%。雖然后縱梁的吸能壓力小于前縱梁,但在追尾事故中仍是吸能的主力。3.所以,如果前后縱梁在事故中受傷,那么在以后的駕駛過(guò)程中,這兩根橫梁對(duì)駕駛艙的保護(hù)作用就會(huì)大打折扣。
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