我的下陡坡掛L1檔車(chē)子不穩(wěn)定，好像限制不住一樣就好像手動(dòng)掛1檔下坡踩離合踩急剎車(chē)一樣的感覺(jué)能給你咣當(dāng)死，我要去4S檢查下

建議你能閱讀一下車(chē)輛隨車(chē)手冊(cè)，也就是車(chē)主手冊(cè)或者是叫說(shuō)明書(shū)，當(dāng)然你要是懶得看，不妨去4S問(wèn)問(wèn)就好了。其實(shí)，車(chē)輛使用手冊(cè)對(duì)如何使用車(chē)輛均有詳細(xì)說(shuō)明，抽空坐進(jìn)車(chē)?yán)?，帶上?chē)輛使用手冊(cè)，把各個(gè)功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。不然，很可能出現(xiàn)開(kāi)了幾年車(chē)，有些功能一次都沒(méi)用過(guò)，那樣多遺憾。

昂科威L擋的作用昂科威的L擋是限速擋不是低速擋。是用在：長(zhǎng)下坡、陡坡、擁堵、涉水等極端路況。車(chē)子在行駛中可以隨時(shí)由D擋切換進(jìn)L擋，也可由L擋切換到D擋（切換時(shí)最好松掉油門(mén)）。由D擋掛進(jìn)L擋時(shí)，要按鎖止鍵，由L擋掛進(jìn)D擋時(shí)不用按鎖止鍵。當(dāng)D擋切進(jìn)L擋時(shí)是多少擋，進(jìn)L擋后就限制了最高擋位是多少擋，擋位不能上升到更高擋位，這就限制了車(chē)子的速度增加了車(chē)子的力量。比如當(dāng)D擋切進(jìn)L擋時(shí)是4當(dāng)，切進(jìn)L擋后最高擋就是4擋，變速器就只在1-2-3-4擋進(jìn)行換擋，擋位就不會(huì)升到5-6-7擋。在L擋時(shí)可用( 、-)進(jìn)和升降擋操作。。。。。。進(jìn)出較陟的坡和車(chē)庫(kù)，用L1或L2。。。。。就是手動(dòng)擋車(chē)的1擋或2擋。在正常路況行駛時(shí)，能用D擋，不要掛L擋行駛。因相同擋位，相同速度，L擋比D擋轉(zhuǎn)速要高，油耗要高。。。。如對(duì)你有幫助，請(qǐng)點(diǎn)采納

掛L1檔下陡坡時(shí)車(chē)輛有時(shí)會(huì)劇烈頓挫，這是因?yàn)樵贚1檔下速度提高到一定程度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用太強(qiáng)。手動(dòng)升檔到L2,L3就不會(huì)有這種頓挫了。L檔是限速檔，L1檔是最低檔，限制在最低檔，檔位和速度不匹配時(shí)當(dāng)然要頓挫了，正常現(xiàn)象，不用上4S。

這個(gè)是限制最高檔的自動(dòng)檔。意思就是你掛入時(shí)的檔位就默認(rèn)是限制的最高檔，在此之下自動(dòng)根據(jù)車(chē)速調(diào)整檔位，但不能超過(guò)這個(gè)默認(rèn)的最高檔。如要超過(guò)，你可以手動(dòng)提高最高檔位，儀表盤(pán)上有顯示，如調(diào)到9檔就和D檔一樣了。