如果汽車(chē)方向盤(pán)左右打死后方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的程度有略微差別，這是正?，F(xiàn)象不用理會(huì)。如果方向盤(pán)左右圈數(shù)不一樣，差別較大，一般就是方向盤(pán)的零位失效了，這種情況要重新校對(duì)方向盤(pán)的零位，校對(duì)方向盤(pán)零位的方法步驟如下：1、將車(chē)輛熄火，然后拆下氣囊模塊，連接5053后將車(chē)輛通電并將方向盤(pán)置于零位。2、拆下方向盤(pán)調(diào)整位置

方向盤(pán)左右圈數(shù)不一樣可以經(jīng)過(guò)粗調(diào)，精調(diào)以及調(diào)整方向盤(pán)位置來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。以下是相關(guān)介紹：1、粗調(diào)：把車(chē)輛開(kāi)上四輪儀，在兩側(cè)車(chē)輪內(nèi)傾角基本對(duì)稱(chēng)的前提下，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整螺母，盡量使兩端長(zhǎng)度相等，并使兩側(cè)分前束，對(duì)稱(chēng)地趨近同一個(gè)值。比方說(shuō)0度，如果上述工作始終存在矛盾的地方，估計(jì)可能車(chē)架或懸掛受傷變形，需要調(diào)整車(chē)架或更換零件。2、精調(diào)：用5053檢查方向兩側(cè)均達(dá)到限位時(shí)的角度，是否能大致對(duì)稱(chēng)，5至10度以?xún)?nèi)就可以，然后找到電子零位馬上固定方向盤(pán)，按標(biāo)準(zhǔn)或需要值做四輪定位；完成后將車(chē)輛開(kāi)下定位儀，做G85的重置并跑一小段路路試，看是否有跑偏的現(xiàn)象，如果有跑偏，則需要再次定位，并在定位值上有所取舍和折中。3、調(diào)整方向盤(pán)位置：熄火，拆下氣囊模塊，連接5053并使鑰匙門(mén)位于自檢檔（可能有報(bào)警），置方向盤(pán)于電子零位，然后用拉馬拆下方向盤(pán)并調(diào)整位置，以5053給出轉(zhuǎn)向角零位時(shí)，方向盤(pán)立輻能盡量垂直為好。完成后，復(fù)裝氣囊等，然后清除故障碼。