我在試駕飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的時(shí)候，也感覺(jué)到低速時(shí)有一點(diǎn)頓，但是比奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），歌詩(shī)圖的頓好一些。本田在調(diào)教CVT上，和豐田一樣，明顯經(jīng)驗(yàn)不足，這和大眾的頓挫是一樣的。直到十代思域上市才有所改觀。估計(jì)下一代的飛度混動(dòng)會(huì)好很多。豐田到現(xiàn)在也沒(méi)有把她的CVT調(diào)整好呢，日產(chǎn)的變速器無(wú)論是天籟還是低端車(chē).在表現(xiàn)力上要好很多。就是不知道可靠性怎么樣。大眾的雙離合近兩年在一些車(chē)型上調(diào)整的很不錯(cuò)了，畢竟有很長(zhǎng)時(shí)間的積累了。所以，在選車(chē)上還是要自己試駕，因?yàn)橐恍┚秘?fù)盛名或者價(jià)格不菲的車(chē)，未必把動(dòng)力表現(xiàn)調(diào)整的很平順。