你不懂就別在這里亂吹，es200確實要更換動力總成，事因達不到國六標準，明年我們這邊要實行國六了，他不換根本上不了牌?，F(xiàn)在廣州訂200的話，也要明年六月左右才可能有車

發(fā)動機剛變過，又要變？es200相對老的es200用的就是新發(fā)動機，中期改款一般都是車上市后3年左右。而且絕大部分都不會改變動力配置，只不過外環(huán)和內飾小改而已，新es今年才上市，沒有任何可能性明年就中期改款。4s張嘴就來，太猛吹啦

現(xiàn)在使用的發(fā)動機太老，沒辦法加三元催化劑來達到排放標準，故只能更換動力總成！照你這么說10年前的發(fā)動機廠家隨便升升級就能達到排放標準嗎？有點常識好不好，你是拖嗎？

有一種換代叫政策倒逼，不是想換而是排放不達標，目前動力不可能再調低達標排放了，只能更換動力總成，要不然就停產200

為了應對國6排放標準，動力總成肯定是要改變的，至于有多大提升，現(xiàn)在還不得而知，一切要等廠家發(fā)布消息才知道，應該不會等很久

看你這id都知道是個4s的小馬甲了。廠家排放標準的提升是需要靠更換整個發(fā)動機動力總成來實現(xiàn)的？？？乖乖不得了了，照你這個邏輯天下大亂啦，明年所有BBAL在售車型全部都改動力總成，一起中期改款？哦，對了這幾天就要上市的新A6L和新凱迪拉克CT6也完蛋啦，這兩個車型現(xiàn)階段可確定都是國5，是不是按照你的邏輯，剛上市2個月立馬回爐重造，明年手拉手一起換動力總成？上市3個月后就出中期改款？汽車史上的奇跡?。?。真的是太牛逼啦！佩服佩服。哦，忘了，問你一句，知道啥叫動力總成嗎？

感覺還是不要對動力有太多期待，就算提升了也要看調教匹配，新天籟2.0lcvt一百五十幾馬力，能跑進九秒多，奕澤只能十一秒多，估計就算換動力總成也和奕澤差不多