你好，在論壇里很多人反映跟你同樣的問(wèn)題，有種解釋是CVT特有的變速器保護(hù)，有網(wǎng)友甚至發(fā)現(xiàn)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)解決問(wèn)題，當(dāng)然繞開(kāi)保護(hù)肯定是不好的。我的雖是手動(dòng)但也明顯感覺(jué)到逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這車(chē)熱車(chē)很慢特別是冬天，怠速情況下大概需要4、5分鐘才能達(dá)到暖車(chē)的轉(zhuǎn)數(shù)。所以從你描述的情況來(lái)開(kāi)還屬于正常范圍，建議特別是在冬天，啟動(dòng)車(chē)后，空檔熱車(chē)30——60秒，聽(tīng)聲音正常后低轉(zhuǎn)數(shù)起步，最好在2000以下1400、1500左右（低檔1500為增檔臨界），等溫度達(dá)到正常值最高點(diǎn)——刻度的中央位置，再自由加速。這個(gè)過(guò)程大概6、7分鐘左右。之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是聲音還是提速動(dòng)力都進(jìn)入很舒服的狀態(tài)。

哥們兒，我是職業(yè)司機(jī)，駕齡20年。相信開(kāi)過(guò)的車(chē)肯定比你多，從兩腳離合的141開(kāi)到現(xiàn)在的自動(dòng)擋，從化油器開(kāi)到現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴，只能說(shuō)你太不了解車(chē)，只會(huì)開(kāi)！跟你這種憤青沒(méi)必要浪費(fèi)口舌

就算沒(méi)有冷保護(hù)的車(chē)，誰(shuí)能打著火不用熱車(chē)就上速度跑？就算變速箱可以，發(fā)動(dòng)機(jī)也受不了啊。東北的冬季車(chē)放外面一夜，機(jī)油像冷豬油一樣

三九天我是先熱車(chē)，再在小區(qū)里怠速轉(zhuǎn)兩圈，出去時(shí)基本上2000轉(zhuǎn)就能40了，勉強(qiáng)可以了！冬天剛走的時(shí)候最喜歡碰到紅燈了，能讓車(chē)緩緩，不至于太尷尬

沒(méi)辦法解決，除非是刷ECU，但是，這個(gè)事情還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的，除非是有專(zhuān)業(yè)的師傅幫你弄，要不然，不建議刷這個(gè)，

冬天任何車(chē)都個(gè)德行，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了，底盤(pán)還是冷的吧，不跑會(huì)底盤(pán)熱不上來(lái)，只有低速行駛一會(huì)，待底盤(pán)充分滑動(dòng)起來(lái)才好。因?yàn)樽兯傧?，差速器，?chē)輪軸頭里面齒輪油和黃油都是凝固的。如果冬天起車(chē)就快速行駛那么你車(chē)的變速器，差速器，軸頭因不能充分潤(rùn)滑干磨過(guò)熱而粘連。13樓說(shuō)的是正確的。不要把別人的好心當(dāng)托。