這種情況出現(xiàn)，車(chē)子不要開(kāi)了，可以先打開(kāi)機(jī)蓋看看里面有什么管子類(lèi)有沒(méi)有漏，等車(chē)子冷了檢查一下水箱里面的水還有沒(méi)有，沒(méi)有加點(diǎn)水開(kāi)到修理店讓他們具體給你檢查一下

加防凍液試試，我的車(chē)原來(lái)也這個(gè)毛病，開(kāi)開(kāi)就紅，去店里換這個(gè)換那個(gè)的，后來(lái)有個(gè)店給我補(bǔ)了防凍液就好了，到賣(mài)車(chē)開(kāi)了幾個(gè)月沒(méi)紅過(guò)

我今年也出現(xiàn)過(guò)，最后檢查是節(jié)溫器滲漏造成缺防凍液導(dǎo)致的。建議首先檢查是否缺防凍液，然后盡快開(kāi)到維修店去做全面檢查。

看看底盤(pán)有沒(méi)有水流出管子接頭漏不漏不漏的話加上防凍液原地怠速水箱上上下水管同時(shí)熱了然后過(guò)幾分鐘風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn)叫大家一個(gè)方法測(cè)試風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)打開(kāi)空調(diào)ac水箱上的風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的話就沒(méi)什么問(wèn)題如果是經(jīng)常少看不見(jiàn)漏的地方恭喜你你可能是因?yàn)楦邷貙?dǎo)致缸墊呲漏了水進(jìn)到燃燒室或者進(jìn)入油底殼慢慢的就少了。

水溫表溫度過(guò)高故障分析：一般來(lái)說(shuō)冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。1.漏液、冷卻液不足。冷卻系統(tǒng)漏液后會(huì)導(dǎo)致防凍液不足，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，如果發(fā)現(xiàn)防凍液偏低，首先應(yīng)該檢查是否漏液，如果沒(méi)有要及時(shí)添加相同型號(hào)的防凍液，不要添加自來(lái)水或者其它型號(hào)的防凍液，以免導(dǎo)致稀釋甚至沉淀，造成失效或故障。2.散熱風(fēng)扇故障。散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中高運(yùn)轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時(shí)的散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致“開(kāi)鍋”等問(wèn)題，在行車(chē)途中一定要留意防凍液的溫度，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)先降低車(chē)速停車(chē)，但不要熄火檢查散熱風(fēng)扇、循環(huán)水泵是否存在故障。3.循環(huán)水泵故障。水泵發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水不能夠及時(shí)循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫會(huì)迅速上升，冷卻系統(tǒng)失靈，水溫報(bào)警，并伴有“開(kāi)鍋”等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當(dāng)?shù)拇胧蜁?huì)避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高、報(bào)警燈亮、“開(kāi)鍋”等現(xiàn)象時(shí)，盡快停車(chē)檢查故障根源，必要時(shí)求救維修站解決。4.葉輪損壞的常見(jiàn)形式有葉輪開(kāi)裂、葉輪從泵軸上松脫或葉輪腐蝕，葉輪腐蝕一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。葉輪損壞的原因通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了非正常高溫的情況，有些是因?yàn)樗萌~輪的質(zhì)量問(wèn)題。檢查葉輪是否損壞時(shí)，大多數(shù)水泵只能拆下后才能看到葉輪的狀況，有些發(fā)動(dòng)機(jī)在拆下節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪。