中國(guó)政府肯定希望借助特斯拉在中國(guó)建廠(chǎng)，在100%國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，快速完善智能電動(dòng)車(chē)的供應(yīng)鏈體系，從而推動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。至于允許特斯拉單獨(dú)建廠(chǎng)，更多的是政策支持的體現(xiàn)。以下是相關(guān)介紹：1。定位：美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司特斯拉，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。2.發(fā)展：特斯拉最初的新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念造車(chē)，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)往往被視為一個(gè)硅谷男孩對(duì)抗底特律巨頭的故事。