再說到某某商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）人或者企業(yè)厚道，我不厚道的笑了。說這話的人得有多天真呢？做生意的根本就是利潤，當(dāng)然還有為社會做點貢獻，解決就業(yè)。但是只靠厚道能讓任何一個企業(yè)活下去么？可以絕對的說，沒有任何一個企業(yè)是厚道的，只有合理的簡配。MQB如此，TNGA也如此，JACKMA也如此。那些拿著不是當(dāng)理說的非蠢即壞。

定速巡航是有用的，雖然在車輛擁堵的時候使用會受限制，但高速上用好了和用腳控速度比還是可以節(jié)省體力的。豐田定速在美國有幾個案例，在國內(nèi)的那起后來據(jù)說是車主毒駕造成，并非車輛故障，再就是奔馳的案例也是蹊蹺，廠家不承認(rèn)車輛存在問題，聽眾也覺得車主可疑，但就是缺乏跟蹤報道，無法揭示真相。

16款都市版定速巡航裝上開關(guān)開啟后巡航燈在儀表盤會顯示，我的理解是這車本來就有巡航的功能，只是廠家把開關(guān)減配了而已，看看后面出的先鋒版，不就是都市的升級版嗎。如果擔(dān)心出問題，那么其他版本的巡航功能也一樣會出問題。我是裝了，雖然用到的不多，也就是高速跑長途或者到區(qū)間測速會用一下。

網(wǎng)上有一批人叫做網(wǎng)黑，它們總會說某某車廠不厚道這樣的話。要我說，豐田是最后到的車廠之一。他家是只認(rèn)死理的一族，從來不會靈活。這種功能他不會給你真正簡配，像樓上說的，你買一個開關(guān)裝上就能用，根本不必像德系車那樣還得電腦匹配。這一點日韓車都一樣，他們不從這上面做文章。這樣就動了一些人的蛋糕、另一方面，我想說一下為啥日系車四個門子的電動車窗一般都只有一個是自動落鎖，而不是像最便宜的捷達那樣四門電動。這種功能成了大部分網(wǎng)黑攻擊日系車的子彈，一上車就拿這個說事。。為啥呢？因為之前曾經(jīng)出過事，有小孩在后座背自動升窗夾著了，所以人家才取消了每個窗子的自動。再說，你要是一個人在車上，為啥要同時自動落下四個車窗呢？這個是多小的概率呀？有必要必須加裝么？同理，現(xiàn)在新出的車自動落鎖也取消了，也是出過事情。