哦，也許是你沒(méi)趕上優(yōu)惠，16年那時(shí)我這里4S店的H1現(xiàn)款購(gòu)車(chē)直降5000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）抽獎(jiǎng)300元上牌150元，購(gòu)車(chē)上路不超過(guò)8萬(wàn)。

我是自動(dòng)檔，三年半了兩萬(wàn)公里，開(kāi)的很少，就算是買(mǎi)菜代步吧，就樓主的問(wèn)題也提一下自己的解決方案1.起步肉的問(wèn)題：無(wú)解，1檔3000轉(zhuǎn)以上也沒(méi)什么力氣，2檔經(jīng)常是2000轉(zhuǎn)因?yàn)樗俣冗_(dá)不到就不升檔，需要人工干預(yù)，低速時(shí)確實(shí)很痛苦，速度加不上去，很快會(huì)和前車(chē)?yán)_(kāi)距離，被人插隊(duì)什么的是家常便飯。勉強(qiáng)的解決方案，1檔3000轉(zhuǎn)升檔，2檔2500轉(zhuǎn)升檔，可以勉強(qiáng)跟上大部隊(duì)不至于落后太多。速度起來(lái)以后很有力，60-100的速度段加速杠杠的。2.轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題：習(xí)慣就好，我的車(chē)位憋在一個(gè)角落里，加上通道上一直有亂停車(chē)的情況，所以每次回去的時(shí)候，我都要打好幾把才算停到位。鄰居一直以為我是水平較差，直到有一天他自己去摸了下我的車(chē)……才算了解（他自己開(kāi)長(zhǎng)安CS75）。不過(guò)為了安全還算可以，在正常道路上的方向盤(pán)指向性還是很好的，好幾次為我化解了危險(xiǎn)。3.中控的問(wèn)題：這個(gè)比較搏人品，因?yàn)樯婕暗脚浼|(zhì)量，裝配質(zhì)量等問(wèn)題。我算是折騰比較少的，原車(chē)中控，沒(méi)動(dòng)過(guò)。目前一切OK4.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：確實(shí)很大，對(duì)比過(guò)長(zhǎng)城自己的C30都很吵，冷車(chē)狀態(tài)下，站在車(chē)邊就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟響，我雖然采取了很多辦法（全合成機(jī)油，95號(hào)油，隔音條）可是還是很大，原因確認(rèn)了一下大致是胎噪（我還是原車(chē)的錦湖胎），風(fēng)噪（裝了雨擋），低端車(chē)我就忍了，要解決必然大破費(fèi)咯，換靜音胎，加吸音材料之類(lèi)，犯不著。5.空調(diào)問(wèn)題：動(dòng)力弱，匹配的空調(diào)功率也不大，換了冷媒也就這樣，到夏天40度暴曬四個(gè)小時(shí)后再開(kāi)，能得到的效果也就是乘客不出汗而已。6.避震效果：哈哈，面包車(chē)的效果吧，反正自我安慰一下，軟了會(huì)翻車(chē)，要舒服就開(kāi)轎車(chē)吧~

我的快三年了，跑了三萬(wàn)公里了，方向盤(pán)按鍵歌曲切換老是按一下并不會(huì)切歌，而是當(dāng)前這首歌又從頭播放了，不過(guò)最近下一曲這個(gè)按鍵好了，上一曲還是不行，老是得按兩下……別的問(wèn)題沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)……避震硬習(xí)慣了……轉(zhuǎn)彎半徑大也基本習(xí)慣了……暫時(shí)沒(méi)有換車(chē)打算、主要因?yàn)楦F，沒(méi)錢(qián)換

恩很中肯黑屏沒(méi)遇到過(guò)動(dòng)力么我是手動(dòng)的感覺(jué)還行還有就是方向機(jī)異響尾門(mén)液壓桿漏油不過(guò)售后還算給力痛快的給換了。

我的2年2萬(wàn)公里，目前為止除了油底殼滲油換了個(gè)殼、偶爾出現(xiàn)一次車(chē)窗升降器按鍵失靈，其他沒(méi)什么毛病，期待第3年還能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)！

我的是藍(lán)標(biāo)豪華手動(dòng)吧應(yīng)該是，就是沒(méi)有天窗到有ESP和中控屏的那個(gè)。優(yōu)惠完，加抽紅包，4S買(mǎi)的保險(xiǎn)，加5000的裝飾（其實(shí)就是貼膜加裝甲坐墊破吸塵器還有個(gè)刷車(chē)的東西，一共最多也就值1000）。上路7萬(wàn)5

近3年6萬(wàn)公里路過(guò)，小毛病真的不少，但是整體還勉強(qiáng)可以接受吧，畢竟沒(méi)多少錢(qián)的玩意，我朋友買(mǎi)的奔騰x4，毛病更多，他才剛買(mǎi)幾個(gè)月

嘿嘿，15萬(wàn)以下的低檔車(chē)一定要果斷手動(dòng)擋。手動(dòng)擋最大的好處是用駕駛技術(shù)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的缺陷，提高車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能。其實(shí)H1面向?qū)ο缶褪俏疫@樣的退休金只有同工齡人民公仆1/5的老頭和練手的小白。我知道飛度是同排量車(chē)?yán)餀C(jī)動(dòng)性能最好的，但同配置的飛度比H1至少多花2W人民幣。這超過(guò)我半年的退休金了。舍不得呀，我一個(gè)國(guó)企下崗自繳社保的退休工人，沒(méi)什么積蓄的。從我的實(shí)際需要:買(mǎi)買(mǎi)菜、釣釣魚(yú)、帶著老伴短途（200km以內(nèi)）自駕游，等等，安全和可靠是第一要求。所以配置越高越好。因此最終選擇了手動(dòng)擋的H1。其實(shí)，內(nèi)心深處還是有一種無(wú)法自拔的愛(ài)國(guó)情懷，盡管為國(guó)企服務(wù)了大半輩子最后慘遭拋棄，但是那種與生俱來(lái)的觀念還是選擇了國(guó)產(chǎn)車(chē)。