概念車所呈現(xiàn)的是造車的趨勢(shì)和理念，但受制于多種原因，目前還難以在量產(chǎn)車身上全盤實(shí)現(xiàn)。

概念車不量產(chǎn)的原因如下：1、造車成本太高：蝴蝶式車門、超大號(hào)輪轂、全觸摸式中控臺(tái)、可變色天窗玻璃、可折疊和旋轉(zhuǎn)的座椅等等，這些富含高科技的配置如果一一實(shí)現(xiàn)，造車成本勢(shì)必將成倍增加。2、難以通過測(cè)試：很多奪人眼球的概念車只是作為展示之用，并不具備實(shí)用功能。從概念車到量產(chǎn)車，中間需要經(jīng)過空氣動(dòng)力和重力學(xué)論證。有專家解釋說，概念車外形并沒有經(jīng)過風(fēng)阻測(cè)試，如果照搬到量產(chǎn)車上，直接后果就是油耗不理想，如它們搭配的輪轂通常比較另類、拉風(fēng)，這些輪轂的耐用性和風(fēng)阻性，同樣也需要驗(yàn)證。新車上市前，還需要進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞測(cè)試來衡量車輛的安全性，如果按照概念車的夸張?jiān)煨?，如前衛(wèi)扁平的車體、超大面積玻璃等，很可能造成車身重要部位剛性不夠。3、只為展示品牌理念：車企推出概念車更多是為傳遞品牌的造車?yán)砟?，很多時(shí)候并不會(huì)真正生產(chǎn)，車企向消費(fèi)者展示自己完美的工藝，讓客戶對(duì)車型有美好的印象，有助于提升品牌形象。