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柴油機反轉(zhuǎn)是什么原因?

804286977 2022-02-23 08:26:00

柴油機反轉(zhuǎn)是什么原因?

1個回答
  • qsh100 2022-02-23 11:02:00
    柴油機反轉(zhuǎn)的原因如下:1。供油時間過早:活塞還沒有移動到壓縮上止點,噴油器已經(jīng)將柴油噴入氣缸,柴油燃燒將活塞推回下行,反轉(zhuǎn)曲軸。在這種情況下,當柴油機關(guān)閉時,可以根據(jù)規(guī)定調(diào)節(jié)供油提前角。2.壓縮比高:由于柴油或機油的不完全燃燒,在燃燒室中形成積碳,使燃燒室容積變小,壓縮比變大。當發(fā)動汽車時,活塞未能越過上止點,導致反向點火。在這種情況下,可以去除積碳,并且可以確保正常的壓縮比。3.噴油器噴油壓力低:噴油器噴油壓力低,導致早噴早燃現(xiàn)象,造成柴油機反轉(zhuǎn)。在這種情況下,檢查并調(diào)整噴油器的噴油壓力,使其達到規(guī)定值。4.起動前加油和盤車時間太長:此時氣缸內(nèi)堆積了過多的柴油,起動時氣缸內(nèi)堆積的柴油過早燃燒,造成柴油反轉(zhuǎn)運行。
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