你好，“車輛過保了，只能自費了”請問，換氣門室蓋墊工時材料，大概收費多少。

換一個半軸油封，一個油底殼坐墊解決問題，零件不貴，幾十塊，工時就看在哪里換了

出保了沒，沒出保去S4索賠，要是不在保了，自己看著辦，可賣車，可自費修，可不理會

上汽有個動力總成延保我的前段時間剛索賠完

，的確沒有什么故障也從來沒在地上發(fā)現有油漬。就是看見這個問題感覺心一下就緊了呵呵，聽同事說有可能用的油質量不好，導致密封的墊圈有問題導致的，不知道換了好油之后會不會有改善

氣門室蓋滲油，老科的通病，可以通過換氣門室蓋墊解決，換的時候膠要打好，不然還是漏只要看的過去，不去處理都沒問題

發(fā)動機上面的油跡一定要先判斷是發(fā)動機油還是什么其他東西，不小心濺上玻璃水時間長了油污堆積也會由此現象。所以要先把發(fā)動機表面清洗干凈再做判斷。根據滲油的具體部位具體分析。以下是比較常見的一些發(fā)動機滲油情況1、缸蓋滲油。更換缸蓋密封墊。2、曲軸箱通風管滲油，對通風管接口處進行緊固處理。3、發(fā)動機油底殼滲油，根據具體的滲油位置，更換放油螺絲或者更換油底殼，或者對油底殼重新做打膠處理。4、曲軸油封漏油，更換曲軸油封。5、空調壓縮機漏油，更換油封或者更換壓縮機總成。以上是一些比較常見的故障，具體的故障還是要結合故障部位進行分析，所以最好還是到修理店進行全面檢查。希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝！

你照的這個位置是變速箱，這油泥也是變速箱油氣形成的，至于發(fā)動機抖你要找找其他原因了

老英朗就是換了殼的科魯茲。。。配件通用，毛病都一樣。

你好，有圖片么？能否給拍個圖片，聽你說的可能是氣門室蓋墊泄漏，如果有圖片最好了，比較直觀，

去4s店，也是緊了緊螺絲，還嫌我不在他們店里保養(yǎng)

科魯茲經典13版發(fā)動機部黑色蓋殼邊緣圈有油跡什么毛病

首先確定是什么原因導致的滲油（分清狀況）！然后根據實際情況再跟4s協商，若不能妥協處理，再向廠家反饋！！

這都是通病了，新英朗也是油底殼漏油、我一萬多公里就漏了。緊了緊螺絲才不漏。如果再漏的話就要拆卸油底殼從新打密封條了。

看不出來，修車的師傅幫我檢查的時候說有可能是發(fā)動機上蓋和下蓋之間的密封沒做好，我看了一下油漬好像就是從哪個合縫的位置往下滲的，量很小而且地上根本發(fā)現不了有漏油的問題。不知道這種情況需要維修嗎

特別是等紅燈的時候，間歇抖動很明顯，打開引擎蓋觀察也很明顯，你的有沒有去處理?

不是滲油。泄壓閥油氣遇土形成的。。手動科魯茲表示都有。

出保了。我一向都是按時保養(yǎng)的，奶奶的，怎么這么倒霉碰上這種事

在外面換油說明已經脫保了，4S店估計不會好好接待你的，漏油總歸是看著不舒服，心里不踏實應該是換個油底殼的墊片就能解決問題了吧！保養(yǎng)的時候把油底殼拆卸來，注意檢查機油。希望對你有幫助。

如果變速箱連接處或者油底殼漏油一般可以通過更換油封解決的，質保期內免費處理。